武陵山区“V”形河谷建百米高墩
湖北宜昌至来凤高速公路上的晏家坪大桥154米高墩成功封顶,标志宜昌段重要工程进展。该高速公路全长92公里,桥隧比高,建成后将连接宜荆荆都市圈。大桥建设克服地质复杂、天气恶劣等困难,采用先进设备和技术确保施工质量和效率。
由中国铁建铁四院设计的东莞市莞番高速上跨广深铁路主桥经过100分钟逆时针旋转实现精准定位,标志着我国首座转体双层公路桥成功跨越运营铁路。......
8月31日,由中国铁建铁四院设计的东莞市莞番高速上跨广深铁路主桥经过100分钟逆时针旋转实现精准定位,标志着我国首座转体双层公路桥成功跨越运营铁路。
上跨广深铁路桥是莞番高速全线重难点控制性工程,分为上下两层,上层为莞番高速公路,下层为环莞快速路。据铁四院项目总工程师刘振标介绍,为最大程度减少对运营铁路的影响,大桥主桥采用转体结构上跨广深铁路,同时,为降低转体重量,提高转体过程安全性,上层采用钢桁梁结构,桥梁转体重量2.9万吨,相比同规模纯混凝土结构桥梁,减重约50%。
莞番高速上跨广深铁路桥是我国首座转体跨越运营铁路的双层公路桥,填补了国内双层公路桥转体施工跨越既有铁路的空白。作为广东省重点项目,莞番高速全线建成后将成为珠三角区域又一条重要的东西向大通道,对进一步提高粤港澳大湾区互联互通水平具有重要意义。
编辑:李晓东
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湖北宜昌至来凤高速公路上的晏家坪大桥154米高墩成功封顶,标志宜昌段重要工程进展。该高速公路全长92公里,桥隧比高,建成后将连接宜荆荆都市圈。大桥建设克服地质复杂、天气恶劣等困难,采用先进设备和技术确保施工质量和效率。
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