上海水泥协会呼吁:关注粉煤灰行业生态,共促绿色产销发展
会议围绕着当前粉煤灰市场,进行了分析讨论,归纳出粉煤灰行业生态环境变差的主要原因及困难。
1月1日,中交一航局三公司负责施工的大连湾海底隧道工程南岸高排风塔顺利完成封顶混凝土浇注施工。......
1月1日,中交一航局三公司负责施工的大连湾海底隧道工程南岸高排风塔顺利完成封顶混凝土浇注施工。标志着海底隧道南岸设备区一所有混凝土结构施工全部结束,海底隧道全面进入装饰装修及机电安装作业。
海底隧道南岸高排风塔为南岸设备区出地面建筑,位于大连港丙码头上。高排风塔主要作用是为海底隧道内通排风服务,出地面建筑高度为20米,顶部绝对标高为+23米。风塔为钢筋混凝土结构,整体为底部细顶部粗的矩形构造,底部10米高度范围尺寸为9米×9.2米,顶部10米高度范围尺寸为13米×13.2米,根据结构进行五次分层浇注,共计浇注混凝土357立方米。
由于高排风塔结构高度及尺寸变化,施工难度较大,安全风险较高。海隧陆域项目部通过混凝土浇注分层保证施工顺利组织实施,加大投入使用盘扣式满堂脚手架内外满布扩大断面,保证作业平台及支撑架体的安全稳定。连墙件、安全密目网、安全防护网等逐层布设确保施工作业期间安全防护到位杜绝安全风险的产生。为保证2023年海底隧道全线顺利贯通,风塔自2022年11月开始动工,恰逢天气骤变,气温断崖式下降,混凝土浇注工作涉及到冬季施工,项目部提前与混凝土拌合站沟通要求做好冬季施工准备工作,从冬季施工配比到搅拌运输过程的加热保温,结合天气情况选择温度适宜时间进行浇注。养护过程中采取外侧脚手架体苫布防风覆盖,内部带膜土工布加棉被保温养护,并且采用10组电暖气设备进行加热保温保证混凝土养护温度及强度增长。
南岸高排风塔顺利封顶实现了南岸设备区所有混凝土结构的作业完成,高排风塔将是南岸隧道出地面的最高建筑物,将成为海底隧道南岸段地标性建筑。南岸段结构施工取得阶段性成功,为2023年海底隧道整体通车运行提供了坚实有力的工期保障。
编辑:余丹丹
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会议围绕着当前粉煤灰市场,进行了分析讨论,归纳出粉煤灰行业生态环境变差的主要原因及困难。
塞拉利昂副总统出席了中铁一局承建的三千万吨原生磁选厂项目开工仪式,称其为国家经济发展的里程碑。中国大使表示此项目将推进塞工业化,深化中塞合作关系,有益于两国人民。该项目位于唐克里里矿区,计划工期16个月,涉及大量土建和钢结构工程。
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