公路水路投资近年首次负增长 基建难扛水泥需求大旗
新建项目的减少与基建的疲软对水泥需求有直接的影响。
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金融危机爆发至今已一年过去了，在国家宏观政策的调控下，国家的经济已开始触底回升。就水泥行业而言，虽说水泥价格现下还处于下跌的状况，但是随着各项基础建设的拉动，相信会给水泥业带来不少的利润空间。
政策的拉动
在国家兼并重组淘汰落后的产业结构调整进程中，工信部拟提高对水泥行业的门槛，并下发《水泥行业准入条件（征求意见稿）》。《意见稿》对水泥行业设置了很高的门槛，如，各地政府将“严格控制新建水泥项目”，对水泥熟料年产能超过人均1000公斤的省份，一律停止核准新建水泥（熟料）生产线项目；对于水泥熟料年产能低于人均1000公斤的省份，则按照“等量淘汰”的原则核准，即新上马的水泥项目必须是新型干法水泥生产线，且产能与淘汰的立窑、湿法窑等落后水泥产能保持一致。
《意见稿》还提出，“鼓励现有水泥企业间的重组联合，支持大企业对中小企业并购重组后的改造投资。”
目前，水泥产能面临严重过剩的局面，水泥价格一直处于下跌趋势，工信部此举意在规范水泥行业，限制新进水泥项目，严控水泥产能过剩。
基础建设的拉动
随着世博会的举办、川藏铁路的正式立项、京CBD新区扩建年底动工等建筑项目的启动，带动建材行业的发展，水泥的需求也逐步提升。
其实从国家统计数公布的数据显示，09年前8月，我国水泥工业也是呈增长趋势。这说明，尽管金融危机对水泥业的发展造成了严重的损失，但是，随着国家经济的回暖，水泥业正趋于回暖态势。
出口的拉动
虽说，目前我国水泥出口的形势并不是很好，但是随着印尼水泥需求、美国水泥消费等国水泥需求的回升，可见国外对水泥的需求还是相当大的。据相关媒体报道，由于水泥出口价的上涨，以致今年水泥出口形势在短时间内难以快速好转。但是笔者认为，随着全球经济的回升及各项建设的实施，水泥行业好转指日可待。
笔者强调，尽管如此，水泥产能过剩的问题还是不容忽视的，我们的水泥企业应当增强忧患意识，在保增长中更加注重结构调整和转变发展方式，坚决抑制水泥产能过剩和重复建设作为结构调整的突出工作抓紧、抓实，抓出成效。
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