李荣金担任山东省建材工业协会第六届理事会会长!
新任会长李荣金由王功永现场颁发会长证书,并发表讲话。
140公里京杭运河济宁段主航道全面升级为二级航道,可通航2000吨级船舶、万吨级船队。......
山东近年来全力推进大运河主航道升级和支线航道整治,如今,大运河以其特有的交通物流优势,为沿线各地带来新的发展机遇,成为推动区域经济社会发展的“黄金水道”。
在济宁市梁山港,近500吨白刚玉正陆续装船,发往福建。这是梁山港升级航道后,当地龙腾磨料磨具公司首次通过水运配送产品。济宁龙腾磨料磨具有限公司销售经理茹华宏说:“一艘货船就能装下原来二三十辆货车运输的量,一年算下来,能为我们企业节省近百万的综合运输成本,客户在市场上价格优势也增加了。”梁山港上乘瓦日铁路,下依京杭运河,但一度因航道水深和宽度不够,航运能力只能辐射到运河沿岸城市。
近年来,山东大力推动内河水运网建设,加快京杭运河山东段升级改造,140公里京杭运河济宁段主航道全面升级为二级航道,可通航2000吨级船舶、万吨级船队,达到长江干线的通航标准,形成公铁水+河江海多式联运交通体系,物流贸易覆盖100多个城市。济宁港航梁山港有限公司党委书记、董事长、总经理陈哲说:“梁山港已经实现了钟摆式的运输,在运河上最远的地方已经到达了浙江的衢州,在长江上我们最远的地方已经到达了重庆,在河江海联运上,我们最远的地方已经到达了闽三角的株洲地区。”
航道升级的同时,济宁着力打造标准化、绿色化现代港口。位于新兖铁路与京杭运河交汇处的龙拱港,部署工业5G专网,人工智能等技术,从装箱、卸箱到港区内的运输均是自动化操控。智慧赋能之下,龙拱港货物装卸效率提高80%,货损率几乎为零,货运类型也由单一的煤炭、焦炭等六七种散货增加至60余种适合集装箱运输的货品,实现了传统散货小港向自动化集装箱大港的转型跨越。济宁能源发展集团总经理助理、山东融汇物产集团董事长荣强说:“计划在2025年之前,港口货物吞吐能力超过1.5亿吨,营收突破1000亿元,把我们的内河港口打造成开放港口、贸易港口,成为通江达海、辐射全国、链接世界的江北内河航运‘桥头堡’。”以港兴产、港产融合。泰安市借助南水北调抬高水位的机遇,实施东平湖区段航道疏浚工程,结束了泰安100年来“有湖有港不通航”的窘境。得益于东平港便利的运输条件和低廉的运输成本,当地新型建材、水泥等特色产业运输范围由150公里延伸到了长江下游,多个大宗商品生产企业也相续在港口落地,形成了“港区+园区”一体化发展模式。东平港商务部经理解洪海说:“大宗散货在港口厂区棚内加工后,通过地下廊道输送到船上,运往下游目的地,大大减少道路运输压力和尾气排放,促进了环境保护,同比运费也降低了三分之二。”
根据规划,十四五期间,山东将建设以京杭运河、小清河、新万福为骨干的“一纵两横”内河航道布局,形成以济宁港为主要港口,枣庄港、泰安港、菏泽港为地区性重要港口的内河港口布局。打造航运带动物流、物流拉动产业、产业推动合作的经济发展循环链,让内河航运成为拉动山东经济社会发展的新增长极。
编辑:孙蕾
监督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com
热门品牌价格
地区频道价格
证券时报记者 张智博 刘俊伶2024年政府工作报告将“加快发展现代生产性服务业”“推进服务业数字化”等事项列入政府工作任务清单。2023年,我国第三产业(服务业)增加值688238亿元,占国内生产总值(GDP)比例54.6%,双双创下历史新高,占比与上一年相比提高1.2个百分点,已经超过2020年前水平。作为中国经济增长的支柱性产业之一,第三产业增加值占GDP比例已连续9年超过50%。蓬勃发展中的服务业,是建设现代化产业体系、促进就业及带动居民收入增长的重要推动力量。从服务业构成来看,金融业、批发和零售业增加值双双突破10万亿元,两者增速均超过6%。住宿和餐饮业增速最高,超过14%,信息传输、...
东亿智运:大湾区头部水泥智慧运输平台
调研山东工陶院、氮化物公司、晶体院山东公司、泰山玻纤、泰山石膏。
完善交通运输标准化政策制度体系,提升行业标准管理水平。
2024年聚焦转型示范、项目投资“两个关键”,加快推进“五大体系”建设,聚力打造能源绿色低碳转型示范区,全年新增新能源和可再生能源装机1500万千瓦左右,接纳省外电量1300亿千瓦时以上,煤炭、原油产量稳定在8500万吨、2100万吨,能源领域完成投资2000亿元左右。
日前召开的中央财经委员会第四次会议,研究有效降低全社会物流成本问题。
未来,广东将加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系,全力服务支撑“百千万工程”和“绿美广东”建设,为推动全省高质量发展、“再造一个新广东”当好先行。
河北省委书记倪岳峰在京津冀协同发展十周年座谈会上强调,要深入贯彻习近平总书记指示精神,紧扣承接北京非首都功能疏解,推进京津冀协同发展,加快发展自身,确保各项政策落地见效。
广东全年计划完成公路水路投资超2300亿元、全年省管铁路建设计划投资安排1200亿元。
该项目的开工标志着武汉砂石集散中心布局向前迈出重要一步。
采取有力有效措施,层层压紧压实责任,全力确保交通运输安全畅通。
新春伊始,山东各地紧锣密鼓谋划开年工作,项目建设铆足劲、加速跑,企业纷纷开足马力赶订单、忙招工,全力奋战“开门红”。
该项目矿区面积0.2814平方千米,保有资源量矿石量795.6×104方。
充分发挥好央企示范带动作用,高标准、高质量推进山东省经济社会发展。
南丹县至天峨下老乡行车时间将由原来的3个半小时缩短至1个半小时左右。
交通运输部已决定在全国建成一批平安百年品质工程示范项目。
围绕年度任务,河南交通各在建项目将进一步细化工期节点,春节前加强备工备料,节后迅速实现达产、加快掀起施工热潮。
近日,根据山东“两高”行业核查结果和企业反馈确认情况,山东省发展改革委、省工业和信息化厅制定了《山东省已建成φ3.2m以上水泥粉磨装置清单(第二批)》,并予以公示,公示期自2024年1月24日至2月5日。公示期间,公民、法人或其他组织对清单内企业、装置有异议的,可以通过下述监督电话和电子邮箱向省发展改革委、省工业和信息化厅反映。
挂牌出让山东省临沂市费县元宝石矿区闪长岩矿采矿权,拟出让18年,挂牌起始价2.1亿元。
加快重大项目建设,为稳增长提供强力支撑。
展望2024年,多家水泥企业都对此没有预期,唯一能够确定的是,2024年大概率仍然亏损。
2023年7-12月全省颗粒物浓度相比整治前明显下降,城市空气质量明显改善。
2023年,青海省完成交通固定资产投资163亿元,对稳定全省经济大盘发挥了“压舱石”作用。
镇江市交通运输综合行政执法支队近日启动水域船舶载运及港口装卸砂石专项检查。
据中国水泥网水泥大数据显示,2023年,山东省新型干法水泥熟料产能是10050.16万吨。
龙口万华建材有限公司和蓬莱中海水泥有限公司提出异议,否认不合格产品为其生产,经调查,经销商涉嫌销售假冒产品。
据中国水泥网水泥大数据显示,2023年山东商品混凝土月平均价格最高是2月454.90元/吨,最低为10月404.00元/吨,全年平均价格425.44元/吨。
据中国水泥网水泥大数据显示,2023年山东水泥月平均价格最高是1月442.02元/吨,最低为8月299.65元/吨,全年平均价格359.61元/吨。
宁夏交通运输行业计划全年完成公路水路固定资产投资70亿元。
2023年,广西防城港港口货物吞吐量达19389万吨,同比增长26.2%,增量4030万吨,创近十年新高。煤炭、钢铁等货类增长显著,新增泊位提升硬件能力,岸电设施全覆盖减少污染物排放。
交通运输部发布数据显示,2023年以来全国新建高速铁路1700公里,新建包括改扩建高速公路超过7000公里,新增及改善高等级航道1000公里,新增城市轨道交通运营里程超过360公里,综合立体交通网进一步完善。
长沙市住房和城乡建设局曝光了两批次住建行业从业单位信息,包括中铁十四局集团有限公司、长沙西城伟业混凝土有限公司等在内的6家企业被公开曝光。
推荐文章