3D打印公路来了？！是的，品质更好更稳定！

3D打印我们听说过“打印零件”“打印房子”，然而3D打印公路？！你应该没听过吧？

为更高质高效推进项目建设，中铁十四局突破传统施工模式，在湛江环城高速项目部积极探索3D数字化智能摊铺新工艺。

是的，3D打印公路来了，而且品质更好更稳定哦！

3D数字化智能摊铺新工艺俗称路面“3D打印”，通过数据采录拟合建模、现场三维空间定位、自动施工控制三个步骤来实现施工自动化、智能化、精准化，可以全过程自动控制摊铺高度、坡度和方向。

应用3D数字化智能摊铺新工艺进行路面作业

“传统的摊铺工艺都是人工调整，需要选多个点测标高和温度，繁复的测量工作以及误差的叠加，给作业人员增加了很大的负担。”现场负责人赵昌栋介绍。使用3D数字化智能摊铺新工艺后，实现了智能化施工，施工时每个工作面能减少约9名工作人员，既减少了人为因素及工程机械对施工质量的影响，也极大提高了施工安全性。

3D数字化智能摊铺系统界面

技术咨询专家介绍，3D摊铺系统通过全站仪跟踪安装在摊铺机身上的光学标靶，向机身上的系统传送位置信息，从而获得3毫米误差以内的定位精度，无需放样、打桩、挂线，真正实现了数字化施工。同时，它还能自动控制熨平板到设计高程，安装在熨平板上的坡度传感器可以准确捕捉到熨平板姿势，使系统调整熨平板到设计坡度，从而准确控制摊铺厚度和坡度。

“3D工艺摊铺的路面平整度、厚度、横坡等指标合格率达到了100%，比传统工艺各项指标合格率有10%-15%的提高，且摊铺的路面厚度指标均匀性好、离散性小。”项目负责人杜宇说道。此外，3D技术契合国家高质量发展的大趋势，在推动品质工程创建，促进工程质量提升，推进现代化工程建设管理向专业化、标准化、信息化、精细化发展方面具有明显优势。

湛江环城高速航拍

据悉，湛江环城高速是通往南三岛的首条高速公路。该工程通车后，将拓展湛江市发展空间，增强区域经济发展的凝聚力和辐射影响力，对缓解城区路网交通压力，改善中心区对外出行具有重要意义。