天山股份一季度持续降本彰显发展韧性 每股收益增厚或迎价值重估
实际上，作为国内规模最大、产业链完整、全国性布局的水泥巨头，天山股份的未来发展也被市场寄予厚望。季节性影响因素逐步出清后，公司降本控费成效将进一步转化为盈利动能，结合所获业绩承诺补偿落地，公司或迎来市场价值重估。随着公司内部加速推进优化质量效益和数智转型，叠加海外布局和骨料业务驱动盈利预期的释放，天山股份的成长空间值得市场期待。
临沂中联水泥首列火车集装箱原煤抵厂
2022/11/10 14:18
来源：临沂中联水泥
11月8日，一列30节载约2000吨原煤的集装箱运输列车缓缓停靠在兰陵西火车站，车上装载着临沂中联首次通过铁路集装箱运输的原煤，这标志着临沂中联在原煤运输方式上由“公”向“铁”迈出了关键一步，开启“公转铁”绿色运输新模式。......
11月8日，一列30节载约2000吨原煤的集装箱运输列车缓缓停靠在兰陵西火车站，车上装载着临沂中联首次通过铁路集装箱运输的原煤，这标志着临沂中联在原煤运输方式上由“公”向“铁”迈出了关键一步，开启“公转铁”绿色运输新模式。随后，在站台举行了首列火车集装箱原煤到达迎接仪式。临沂中联副总经理张国堂、总经理助理王荣安，兰陵县国有资产运营有限公司副总经理杜金军，兰陵县交通局主任陈惠东，金石铁路专线总经理任洪龙、货运经理高石磊等人出席仪式。
临沂中联原煤运输主要依靠传统的公路，运输能力不仅受气候和线路的限制，而且还容易引发事故，造成道路损坏、交通压力和环境污染。尤其在当前疫情防控形势严峻复杂的局面下，车辆调配困难重重，公路运输短板严重制约公司正常生产运行。今年以来，为降低生产经营成本，克服疫情防控对道路运输的影响，在集团公司的大力支持下，临沂中联认真研究国家“公转铁”相关政策，调研物流运输行情，分析汽铁运输成本，转变原煤运输只能跟着汽车轮子走的局限思维，通过与铁路局、交通局等相关部门多次沟通协调，积极与兰陵县金石建设投资有限公司沟通对接，利用金石铁路运输专线实现了原煤由铁路运输。
兰陵金石铁路运输专线
“公转铁”绿色运载方式的开启，将临沂中联原煤运输方式由单一的汽运转变为汽运、火运“两条腿”。此外，集装箱运输是一种新型、环保、低碳的集装化现代化运载工具，减少了反复倒装货物的环节，压缩了货物装卸作业时间，降低了运输过程中的损耗，具有绿色环保、节能降耗、安全高效三大优势。
编辑：梁爱光
监督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文内容为作者个人观点，不代表水泥网立场。如有任何疑问，请联系news@ccement.com。（转载说明）
