[中国中铁]集大原铁路正式铺轨：智能技术助力国家重点建设项目加速推进
集大原铁路开始铺轨，标志着该双线高速铁路建设进入新阶段。这条铁路连接内蒙古和山西，全长约270公里，设计时速250公里，预留300公里提速空间。作为国家“十四五”重点工程，它对于区域经济发展和交通连接具有重大意义。
[两会]全国人大代表、蒙西水泥化验室主任刘丽芬：加大工业副产石膏资源综合利用
2022/03/06 13:47
来源：新华社
全国人大代表、蒙西水泥化验室主任刘丽芬拟在今年全国两会上建议，加大工业副产石膏资源综合利用，促进实现“双碳”目标。......
全国人大代表、蒙西水泥化验室主任刘丽芬拟在今年全国两会上建议，加大工业副产石膏资源综合利用，促进实现“双碳”目标。
“工业副产石膏作为八大工业固废之一，涉及化工、电力、冶金、农业等多个领域十几万家企业。目前工业副产石膏的累积堆存量已超过8亿吨。工业副产石膏大量堆存，既占用土地，又浪费资源，其含有的酸性及其他有害物质，若处置不当，会对周边环境造成污染。”刘丽芬说。
石膏、水泥、石灰并称为三大建筑胶凝材料。每生产1吨水泥，二氧化碳排放量约为0.9吨，而生产建筑石膏粉产生的二氧化碳只有0.1吨至0.2吨，如规模化应用可大大降低二氧化碳排放量。但受传统建筑结构及建材使用习惯、资源分布不均、优质资源匮乏、传统天然石膏建材附加值和品位低、装配式建筑发展滞后等因素影响，我国石膏使用在建材领域占比较低。
为解决上述问题，刘丽芬建议，制定《石膏基自流平砂浆》强制性国家标准。健全绿色低碳的消费体系与观念，加大宣传力度，为促进工业副产石膏利用营造良好氛围。政府加大对工业副产石膏可持续管理和利用的力度。提高相关应用行业和消费用户对工业副产石膏的理性认识，树立工业副产石膏是二次资源的科学认知；加强石膏建材绿色产品和服务认证管理，建立健全正向激励和负向约束机制，为公众监督创造有利条件，从而有效推动工业副产石膏资源化利用的良性发展。
编辑：刘群
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