一季度西江长洲船闸过货量增56.69%,助力大湾区战略腹地建设
一季度西江长洲船闸过货量达到4213万吨,同比增长56.69%,创历史新高。增长得益于西部陆海新通道建设及水路运输成本优势。面对特枯水期挑战,西江集团采取多项措施保障安全畅通,提升船闸效率,助力广西成为粤港澳大湾区的重要战略腹地。
今年安徽将适度超前开展基础设施投资,大力实施公路水运机场投资攻坚专项行动,力争完成投资1000亿元以上。......
据2月9日安徽省政府新闻办召开的新闻发布会消息,今年安徽将适度超前开展基础设施投资,大力实施公路水运机场投资攻坚专项行动,力争完成投资1000亿元以上。
公路建设方面,安徽将强化专班推进,实施项目前期工作攻坚,力促16个高速公路项目开工,高速公路在建里程有望达到2700公里以上;强化精准调度、要素保障,加快实施“县城通高速”专项行动,建成合枞高速公路、池祁高速公路石台至祁门段,实现舒城、黟县城区高速公路快速通达。2021年,安徽高速公路总里程达到5146公里,今年预计新增高速公路通车里程330公里以上,改扩建高速公路180公里以上,实现合肥对外高速公路主通道基本实现八车道通行。
普通公路内联外通水平将进一步提升。安徽将建设省会到市、市到县一级公路联通工程280公里,实施县乡公路升级改造960公里、建制村通双车道600公里、20户以上较大自然村通硬化路2800公里,进一步优化农村路网结构和功能。
水运建设方面,安徽将会同交通运输部长江航务管理局协力推进长江芜裕河段、江心洲至乌江河段深水航道整治,进一步发挥长江黄金水道功能;加快建设引江济淮航运工程,实现江淮沟通;加快建设淮河干流以及涡河等支流航道整治项目,进一步提升皖北水运网络能级;积极推进芜湖马鞍山江海联运枢纽、安庆江海联运枢纽、合肥江淮联运中心等项目建设,构建江河海联运新格局。
今年,安徽将一手抓运输机场建设,一手抓通用机场建设,年内完成阜阳、安庆、池州机场改扩建,加快推进合肥机场二期和亳州、蚌埠机场建设,加快建设合肥机场“一枢纽一中心”、芜湖专业航空货运枢纽港;紧抓低空空域管理改革试点契机,年内建成砀山、肥东、泗县3个通用机场,开工建设金安、天长、明光、旌德4个通用机场,加快绩溪、肥西、固镇等通用机场前期工作,支持芜湖国家通航产业综合示范区、岳西民用无人驾驶航空实验基地、南陵全国快递科技创新实验基地建设,助力通航产业发展。
编辑:孙蕾
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一季度西江长洲船闸过货量达到4213万吨,同比增长56.69%,创历史新高。增长得益于西部陆海新通道建设及水路运输成本优势。面对特枯水期挑战,西江集团采取多项措施保障安全畅通,提升船闸效率,助力广西成为粤港澳大湾区的重要战略腹地。
西江长洲船闸一季度过货量同比增长56.69%,达4212.96万吨,成为连接粤港澳大湾区的关键水运通道。优化管理措施提升了船闸效率,新开通的外贸航线降低了运输成本,促进广西与大湾区的货运增长。
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