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近日，满载着4600吨水泥熟料的86216次列车，缓缓驶出中国铁路沈阳局集团有限公司梅河口车务段烟筒山站，奔向目的地长兴岛港站。
近日，满载着4600吨水泥熟料的86216次列车，缓缓驶出中国铁路沈阳局集团有限公司梅河口车务段烟筒山站，奔向目的地辽宁省大连长兴岛港站。
5月份以来，梅河口车务段克服疫情影响，认真落实以货补客运输经营策略，坚持“疫情防控不放松，生产经营两不误”的工作思路，紧紧抓住管内吉林亚泰水泥有限公司等多家水泥熟料企业复工生产的有利契机，优化运输组织，加速车辆周转，全力提高运输效率，促进上量增收。
这个段充分利用梅河口站编组站的优势，将烟筒山、明城、石家等站装载的零散水泥熟料车在梅河口站统一集结，编组开行直达列车，进一步提升水泥熟料运输效率。
这个段努力向内部挖潜，指派专人实时关注到达长兴岛、金港等站的卸车情况，根据到站卸车情况调整请车计划，防止出现到站卸车积压影响集装箱周转的问题发生，提升集装箱运用效率。他们利用每日运输交班会，掌握明城、烟筒山、渭津、石家4个水泥熟料装车站吸引区内企业产量、发运需求、集装箱配空等情况，并积极组织管内草市站到达集装箱卸车，卸后向装车需求站快速移动，有效地利用段内卸车保证水泥企业装车需求。受疫情影响，这个段烟筒山站出现调车作业人员不足的问题，他们不等不靠、克服困难，积极调整班次，保证了为企业配空、重车发送调车作业，得到了企业的高度认可。截至目前，这个段共发送水泥熟料3838车22.8万吨。
编辑：孙蕾
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