广东珠海一季度GDP增速领跑,工业发力冲“万亿”目标
广东珠海一季度GDP增长6.7%,工业成增长核心引擎,尤其是智能家电、集成电路等产业。珠海设定目标,到2025年工业总产值破万亿,强化产业发展。此外,全国交通固定资产投资维持高位,新能源并网消纳情况良好,8省份实现风电和光伏发电利用率100%。
《公报》数据显示,2021年我国完成交通固定资产投资3.6万亿元,比2020年增长4.1%。......
据交通运输部微信公众号消息,近日,交通运输部发布《2021年交通运输行业发展统计公报》(以下简称《公报》)全面展现了交通运输行业发展取得新的进展,去年我国交通基础设施建设稳步推进,综合立体交通网络加快完善。
交通固定资产投资比2020年增长4.1%
《公报》数据显示,2021年我国完成交通固定资产投资3.6万亿元,比2020年增长4.1%,两年平均增长5.6%。分结构看,铁路完成投资7489亿元,规模继续保持在较高水平;公路完成投资25995亿元,比2020年增长6.0%;水路完成投资1513亿元,比2020年增长11.4%;民航完成投资1222亿元,比2020年增长13.0%。
交通运输部综合规划司副司长张大为表示,在投资的支撑带动下,交通基础设施建设稳步推进,综合立体交通网络加快完善。同时高效率交通基础设施覆盖范围持续扩大。
截至2021年末,我国高铁营业里程达到4万公里,占铁路营业里程比重超过1/4。高速公路里程16.9万公里,比2020年末增加8090公里,占公路总里程比重为3.2%,呈现稳步提高态势。全国港口万吨级及以上泊位2659个。定期航班通航机场、通航城市(或地区)分别提高至248个和244个。
此外,我国农村交通网络通达通畅水平稳步提升。去年,我国农村公路里程446.6万公里,比2020年增加8.4万公里,其中乡镇通三级及以上公路比例达82.2%、提高1.4个百分点。农村快递服务营业网点数量占比提高至30%以上,快递服务乡镇网点覆盖率达到98%,服务满意度进一步提高。
据张大为介绍,去年我国西部地区路网规模不断提升、结构持续优化。去年年底,西部地区公路总里程占全国公路总里程比重达42.9%,高速公路里程占全国比重达41.3%。路网规模和质量与东部、中部地区差距进一步缩小,为实现共同富裕战略目标提供了重要保障。
物流供应链保障能力不断增强
根据《2021年交通运输行业发展统计公报》发布的数据,去年我国国内物流供应链保障能力进一步提升,国际物流供应链安全畅通保障水平稳步提高。
数据显示,2021年我国完成营业性货运量521.6亿吨,比2020年增长12.3%,两年平均增长5.7%。全国港口完成货物吞吐量155.5亿吨、比2020年增长6.8%;快递业务量完成1083亿件,比上年增长29.9%。
去年我国国际货物运输保持总体稳定。全年中欧班列开行量达15183列,首次站上1.5万列大关,比2020年增长22%。全国港口完成外贸货物吞吐量47.0亿吨、增长4.5%,其中煤炭外贸进港量大幅增长21.3%,原油、铁矿石外贸进港量与2020年基本持平、规模保持高位,外贸集装箱吞吐量达1.6亿标箱、增长7.5%,西部陆海新通道班列集装箱发送量57万标箱、增长57.5%。
民航开行国际货运航班20万班、增长22%,国际航线货邮量完成266.7万吨、增长19.5%。国际及港澳台快递业务量完成21.0亿件、增长14.6%。
公众出行结构持续变化
《公报》还公布了去年我国城市营业性客运量等数据,我国公众出行结构发生变化。
从出行总量看,我国营业性客运量持续下降、城市客运量稳定恢复、私家车出行逆势增长。数据显示,去年我国营业性客运量为83.03亿人,比2020年下降14.1%,两年平均下降31.3%。城市客运量为993.8亿人,比2020年增长14.0%,但两年平均仍下降11.9%。而私家车出行则逆势增长,监测数据显示,去年全国高速公路9座及以下小客车流量继续保持增长态势,两年平均增长达3.7%。
张大为表示,从城际间营业性客运看,选择高铁、民航等方式出行比重进一步提高。从城市内出行看,各运输方式客运规模逐步恢复,轨道交通占比持续提升。
数据显示,2021年铁路、民航客运量实现恢复性增长,比2020年分别增长18.5%和5.5%,而公路客运量规模进一步收缩,比2020年下降26.2%。公共汽电车、巡游出租汽车、城市轨道交通和客运轮渡2021年客运量比2020年分别增长10.6%、5.4%、34.9%和30.5%。
编辑:梁爱光
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