[中国中铁]集大原铁路正式铺轨：智能技术助力国家重点建设项目加速推进
集大原铁路开始铺轨，标志着该双线高速铁路建设进入新阶段。这条铁路连接内蒙古和山西，全长约270公里，设计时速250公里，预留300公里提速空间。作为国家“十四五”重点工程，它对于区域经济发展和交通连接具有重大意义。
7省区明确煤炭中长期和现货价格合理区间 煤电企业经营或迎转机
2022/05/11 13:58
来源：证券日报
发改委明确，发现煤炭价格超出合理区间时，将立即进行提醒约谈，必要时通过调查、通报等手段，引导煤炭价格回归合理区间。......
近日，国家发改委再度召集重点煤炭和电力企业、行业协会、市场资讯机构和全国煤炭交易中心召开专题会议，研判煤炭价格形势，研究加强煤炭价格调控监管工作。发改委明确，发现煤炭价格超出合理区间时，将立即进行提醒约谈，必要时通过调查、通报等手段，引导煤炭价格回归合理区间。
在一系列政策引导下，截至5月9日，除秦皇岛港下水煤外，已有7省区（内蒙古分蒙东、蒙西两个区域）明确了煤炭出矿环节中长期和现货交易价格合理区间。
有分析师表示，传统煤电企业发电成本将得到有效缓解，加之电价市场化改革带动电价出现上浮，年内火电行业整体业绩出现边际改善，整体经营或迎转机。
以国电电力为例，今年一季度实现营业收入467.84亿元，同比增长19.83%；归母净利润10.36亿元，环比扭亏，业绩表现位居行业前列。
现阶段，煤电作为我国电力系统的重要组成部分，数据显示，2021年我国火力发电量累计产量为57702.7亿千瓦时，占全国累计发电量比例为71%，火电仍是我国电力供应的主体电源，发挥着兜底保障作用，其重要性不言而喻。而长期的发电成本倒挂势必将威胁到我国整体电力系统供应稳定，不利于我国能源结构转型升级。
在此背景下，除了政策端的持续加码调控保障煤电企业经营外，各煤电企业亦积极开拓思路，在困境中求变。去年以来，国电电力充分发挥煤电一体化优势，紧抓燃料成本管控，努力提升内部优质长协煤炭资源比例及兑现率，2021年，国电电力入炉标煤单价同比增长48%，低于市场煤平均涨幅水平。国电电力表示，2022年要坚决落实发改委要求部署，确保长协合同覆盖率达到100%。
除了燃料成本优势外，持续推进新能源转型也是国电电力一季度扭亏的另一“制胜法宝”，尤其是在“3060”双碳目标下，传统煤电企业向清洁能源转型大有可为。
年报显示，2021年国电电力权益装机容量4976.67万千瓦，其中，非化石能源权益装机规模达到1689.05万千瓦，占权益装机总容量的比重为33.94%；风光企业发电量同比均出现两位数以上增长；水电板块、风电板块、光伏板块已成公司主要利润来源，有效缓解了煤炭价格上涨带来的经营压力。
安信证券认为，国电电力大幅上调“十四五”期间新能源规划，积极转型新能源发电，叠加其多能互补优势，业绩成长空间大。
编辑：梁爱光
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