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“世纪工程”平陆运河正式开建 广西水泥“出海”更进一步

2022/08/29 09:30 来源:中国水泥网信息中心

“世纪工程”平陆运河这条江海联运战略大通道正式开工建设无疑为广西水泥出海创造了便利,也将极大的助力广西水泥向广东、福建等沿海地区运输,进一步开拓市场,增强其市场竞争力。......

8月28日,平陆运河工程在广西钦州市灵山县项目现场举行建设动员大会,标志着新中国成立以来我国开辟的首条江海联运战略大通道正式开工建设。

这条位于广西境内的运河连通西江干流与北部湾国际枢纽海港,建成后将在我国西南地区开辟一条由西江干流向南入海的江海联运大通道。平陆运河始于广西横州市西津库区平塘江口,经广西灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾,全长约135公里,其中分水岭越岭段开挖约6.5公里。

八桂水系发达,运河的修建举足轻重。在广西兴安县,灵渠作为当今世界上最古老、保存最完整的人工运河之一,仍在发挥着作用。在灵渠之南,被誉为黄金水道的西江西接云贵、贯穿广西、东接粤港澳,水运繁忙。

统计数据显示,西江所流经的广西长洲水利枢纽船闸年通过量已超过长江三峡枢纽,2021年为1.5亿吨,已严重超负荷运营,“堵船”现象不时发生。与此同时,西江“一江活水向东流”,使得作为沿海省份的广西长期面临着虽然临海但没有江河通航入海的困局。

平陆运河出海口附近的茅尾海龙门大桥段水域(无人机照片)图/新华社

平陆运河是西江干流与北部湾的江海联通工程,起点位于南宁横州市西津库区平塘江口,经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾,全长约135公里,估算总投资727亿元。项目以航运功能为主,结合供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等,航道按内河Ⅰ级标准建设,通航5000吨级船舶。平陆运河作为西部陆海新通道建设的重要牵引性工程,将为我国广袤西南、西北地区开辟新的路径最短的出海通道,缓解长江、珠江通过能力紧张局面,増强水运通道抗风险能力。项目建成后,与正在研究论证的湘桂运河衔接,将纵向贯通长江、珠江及北部湾,对于加快广西经济社会发展、促进中国—东盟经贸合作具有十分重要的意义,为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供重要的基础设施支撑。

2022年3月,平陆运河项目正式立项;6月,项目法人平陆运河集团有限公司挂牌成立,项目用地预审、社会稳定风险评估、环境影响报告书等获批;7月,平陆运河工程可行性研究报告获批。

8月28日在广西灵山县拍摄的平陆运河马道枢纽建设现场(无人机照片) 图/新华社

平陆运河的开通将极大程度上缓解长洲水利枢纽负担,有助于广西的水泥、砂石等建筑材料源源不断的向粤港澳大湾区等东部沿海市场输送。 

近年来,得益于丰富且高质量的石灰石资源、较为便捷的水路运输,以及辐射珠三角等东部沿海市场的区位优势,广西通过产能置换投建了数量较多水泥熟料生产线。而在平陆运河上游的航运路线上,已有红狮水泥、海螺水泥、南方水泥、华润水泥、葛洲坝等众多水泥企业纷纷建线布局。 

新建产能的陆续投产,如何将水泥外运至东部市场成为制约广西水泥行业发展的关键因素。江海联运战略大通道正式开工建设无疑为广西水泥出海创造了便利,也将极大的助力广西水泥向广东、福建等沿海地区运输,进一步开拓市场,增强其市场竞争力。


编辑:大利

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