中国经济进阶:投资加速,质量提升,万亿项目助力固投增长
中国一季度固定资产投资增速加快,中央预算内投资计划下达超30%,1万亿增发国债落地1.5万个工程项目,重点投向水利设施。高技术产业和民生补短板投资增长显著,资本形成总额对经济增长贡献率为11.8%,显示投资在量、质、速上的均衡推进,助力经济稳定增长。
近期多个高铁项目投入建设。业内人士认为,四季度多地“冲刺”基础设施建设投资,其中高速铁路等辐射链条广、带动能力强的项目正加速“领跑”。......
12月11日,成达万高速铁路重庆段全面开工建设。据悉,该线正线全长477公里,设计时速350公里,将连通重庆北部和四川东部,进一步完善沿江高铁通道,提升成渝双城间运输能力。
经梳理发现,近期多个高铁项目投入建设。业内人士认为,四季度多地“冲刺”基础设施建设投资,其中高速铁路等辐射链条广、带动能力强的项目正加速“领跑”。
多个项目开工
时近年末,多个高铁项目密集开工。11月28日,成渝中线高铁开工建设,正线全长292公里,设计时速350公里,建设工期5年。该线建成后将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路连通,进一步压缩成渝两地旅行时间,推动成渝地区双城经济圈建设。
11月29日,西安至重庆高铁(西渝高铁)安康至重庆段开工建设。项目建成后,将推动中西部地区路网结构进一步完善。
11月30日,西安至延安高速铁路(西延高铁)西安至铜川段开工建设。西延高铁位于陕西省境内,全长299公里,设计时速350公里,项目建成后可将西安至延安的旅行时间从目前的2个半小时缩短至1小时左右。
同日,南通至宁波高铁开工建设,新建线路长301公里,设计时速350公里,建设工期5年。该线路将与京沪高铁、沪昆高铁以及在建的江苏南沿江城际铁路等多条线路相连,推动长三角地区路网结构更加完善。
中国国家铁路集团此前披露的2022年三季度财务决算显示,预计年内新开工项目建设新线总里程达5387公里,投资总规模达11981亿元。
铁路投资加码
铁路建设投资数量多、关联链条长、拉动经济增长作用明显。国家铁路局11月15日数据显示,今年前10个月铁路固定资产投资累计完成额5340亿元。
国务院印发的《扎实稳住经济的一揽子政策措施》提出,加快推动交通基础设施投资,支持中国国家铁路集团有限公司发行3000亿元铁路建设债券。
国铁集团此前表示,将充分发挥铁路建设投资拉动作用,积极对接国家和区域发展战略,拟开通项目坚持依法安全高质量开通,在建项目尽可能多地完成实物工作量和投资,拟新开工项目加快推进可研等工作。
铁路投资建设将持续加快。交通运输部、国家铁路局等四部门日前联合印发的《关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》明确提出,加快贯通“八纵八横”高速铁路网,加强普速铁路建设和改造;2025年“八纵八横”高速铁路主通道基本建成,普速铁路瓶颈路段基本消除。
编辑:李晓东
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北京市发改委发布了设备购置与更新改造贷款贴息实施方案,旨在扩大有效投资,推动设备更新,促进内需、增长和结构调整。方案聚焦科技创新、战略性新兴产业等九大领域,提供2.5%的贷款贴息,期限两年。项目单位需符合特定条件,包括设备采购金额超过500万元。各相关部门将负责项目征集、申报、审核、资金申请和监管工作,确保资金安全、合规使用。
四川一季度GDP同比增长6.1%,高于上年全年和全国水平,展现经济稳、进、好态势。工业是亮点,规上工业增加值增7.1%,新质生产力加快培育,绿色转型和市场活力增强。尽管面临挑战,但四川将推动重点产业、培育新经济增长点,并采取措施提振消费和优化营商环境。
2024年一季度,四川省GDP同比增长6.1%,显示出经济恢复向好的态势,尤其新质生产力加速发展,锂离子电池等高科技产品产量大幅增长。小微企业经营状况改善,民间投资和市场活力增强。然而,经济稳定增长的基础仍需加固,面临行业压力和内需挖掘等挑战。
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