湖北荆荆铁路荆门制梁场正式投入生产
3月18日,经过6个多小时连续浇筑,荆(门)荆(州)铁路首榀箱梁顺利完成预制。这标志着荆荆铁路荆门制梁场正式投入生产。......
3月18日,经过6个多小时连续浇筑,荆(门)荆(州)铁路首榀箱梁顺利完成预制。这标志着荆荆铁路荆门制梁场正式投入生产,也意味着荆荆铁路先开段即将掀起建设热潮。
当天下午,在位于湖北省荆门市沙洋县十里铺镇的中国铁建大桥工程局集团有限公司荆门制梁场,一个巨大的“U”型蓝色钢铁“巨无霸”内,20多名头戴黄色安全帽、身穿绿色反光背心的工人们紧张有序地忙碌着,两台大型布料机正在同时进行混凝土浇筑。
据制梁场负责人朱相涛介绍,那个“巨无霸”是浇筑箱梁的模板,是制梁的关键设备,一次能“吞”下316立方米的混凝土。正在浇筑预制的就是荆荆铁路全线首榀箱梁,该箱梁长32.6米、宽12.6米、高3.05米,梁体重达850吨,其中光钢筋就有57吨重。
据悉,新建荆门至荆州铁路项目是湖北疫后重振的第一个铁路开工项目。该铁路设计时速350公里,建设工期42个月,全线将新(改)建荆门西站、沙洋西站、荆州站共3座车站。
该项目自去年9月开工以来,严格按照施工组织设计要求,坚持标准化管理,以机械化、工厂化、专业化、信息化为抓手,贯彻“首件评估、样板引路”的施工理念,全面预控、精细管理、加速推进,力争建成湖北省内铁路的样板工程。该项目建成通车后,将解决荆门长期以来没有高铁的困境,对构建鄂中纵向城际通道具有十分重要的意义。
编辑:崔志敏
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