习近平总书记两会“下团组”细问民生 你那个地方交通怎么样？

“你那个地方交通怎么样？”“一个林场有多少人？”“学校现在都是就近入学吗？”……习近平总书记两会“下团组”细问民生，一句句询问的背后是总书记对民生福祉的深深牵挂。   　在内蒙古代表团，几位与总书记面对面交流的代表，汇报中谈到了交通等基础设施的发展。无论是发展河套灌区现代农业，还是守护好大兴安岭绿色林海，或是推进乡村振兴，交通运输都发挥着重要的基础性、先导性、服务性作用。

李国琴代表：向总书记说出乡村振兴的三个心愿

“面对面听我们基层的声音，他的亲民爱民之心，深深感动着我。”3月9日，锡林郭勒盟多伦县蔡木山乡铁公泡子村党支部书记、村委会主任李国琴代表与记者视频连线时感慨不已。她仍清晰记得4天前面对面向总书记汇报的场景。

5日下午，习近平总书记参加内蒙古代表团审议，李国琴怀着激动的心情向总书记说出了推进乡村振兴的三个心愿：“农村产业‘火’起来，村集体经济‘强’起来，乡村人气‘旺’起来。”

“铁公泡子村这几年生态环境好了，乡村旅游发展还不错，村民们开起了农家乐、采摘园，一年四季都有活干、有钱赚，现在大家都寻思着村里的路早点修好，让乡村旅游发展壮大。”李国琴说，她提到希望国家在乡村基础设施建设方面能给予支持。因为乡村振兴离不开基础设施建设，这块主要就靠交通，路通了，乡亲们生活就有奔头了。

李国琴回忆，她发言时，总书记边听边记，不时点头。这使她更有动力做好乡村振兴工作。

“我就是想把多年来看到的、听到的亲身体会讲出来。”李国琴说，内蒙古地广人稀，农牧民居住分散。村民小组之间最近的隔着几公里，最远的隔着十几公里甚至几十公里，这对农村经济发展制约挺大。铁公泡子村人均10亩地，过去种莜麦，靠天吃饭，收入不稳定，养牛羊的收入也仅够供娃娃读书。目前，村民小组之间的村道未完全硬化，一到雨季便泥泞不堪。天气暖了，出行难仍然存在，私家车、摩托车、电动车和行人挤在一条路上，砂石路磨损轮胎，安全隐患也不小。

“现在国家有关部门对代表的建议议案答复特别快，5号下午我们在代表团审议完以后，当晚7点就给我们5位代表开了视频会，有领导对建议进行了回应。”李国琴说，“4年来，我提了交通建设方面的几个建议。我期盼能有更大的资金投入，期盼有更好的规划，推动农村公路向村组覆盖。”

回顾近年来的变化，李国琴说，最大的感受就是进京更快捷。过去，她只能坐大客车或开自家私车进京，从铁公泡子村到北京要花一天时间。锡林浩特机场建好后，她从村开车到锡林浩特机场，需要3个多小时，再坐1个多小时飞机到北京。坐飞机需要提前几小时，预留出办登机手续的时间。京张高铁开通后，她今年选择从村子坐3个多小时车到张家口，再换乘京张高铁，1个多小时就进京了。“速度快多了！”

周义哲代表：多修一公里路就能多保护一片森林

春意浓，山川绿。内蒙古森工集团满归林业局有限公司北岸林场第七小队工队长周义哲代表带来了大兴安岭深山林场春的讯息。

“总书记对我们林区非常关心！”回忆起向总书记汇报工作，周义哲很激动。

敕勒川，阴山下，天似穹庐，笼盖四野……周义哲介绍了林区转型发展以来诗画般的风光。“2018年，我们这里的森林与湿地生态系统服务功能总价值6159.74亿元。”周义哲汇报到这里时，总书记笑着插话说，这个生态总价值就是绿色GDP的概念，说明生态本身就是价值。

周义哲从小在林区长大，16岁时成为“伐木工”，现在是每天步行五六小时巡护山林的“看树人”。大兴安岭雷击火多有发生，周义哲亲眼见过百年树龄的樟子松林毁于火海，心疼不已。“多修一公里防火道路，就能多保护一片原始森林。把防火应急道路延伸，形成一张路网，便于及时补救。一旦发生火灾，我们能第一时间赶到扑灭。”

周义哲向总书记汇报，当前林区直接为生态保护和应急防火服务的道路总里程1.42万公里，其中砂石路1.26万公里，急需改造养护。

记者了解到，2018年，国家林业和草原局、交通运输部、国家发展改革委、财政部联合印发《关于促进国有林场林区道路持续健康发展的实施意见》提出，明确道路属性归位，确定投资建设与管理养护方案，加大中央和地方政府公共财政支持力度，构建层次清晰、功能明确、衔接顺畅、发展可持续的国有林场林区道路体系。国有林场林区道路总体划分为社会公共服务属性道路和林业专用属性道路。其中，林业专用属性道路主要指连通管护站、护林点的森林防火应急道路，由林业部门进行规划、建设和管理。

周义哲告诉记者，他建议继续给予国有林区森林防火应急道路资金支持，全面实施《全国森林防火规划（2016—2025年）》，提高道路建设补助标准，设立防火应急道路养护和桥涵更新建设专项资金。

据悉，在社会公共服务属性道路建设方面，“十三五”期，内蒙古开工建设4013公里林区道路，其中通林场道路3053公里，大兴安岭国有林区林下经济节点道路960公里。随着交通条件改善，林区家庭种植和养殖户、林下经济户如雨后春笋般兴起，以蓝莓、榛子、大果沙棘为主要品种的经济林果种植和种苗繁育初具规模。

交通当好保障基石开路先锋

“总书记十分关心河套灌区现代农业的发展。”巴彦淖尔市委副书记、市长张晓兵代表向总书记汇报了河套灌区现代农业的发展状况。当地打造了河套灌区的区域公用品牌，让河套优质农产品借助品牌走向全国市场，农产品卖出好价钱，农牧民增收致富。

记者从巴彦淖尔市交通运输部门了解到，该市交通区位优势明显，是国家“十纵十横”综合运输大通道中“一纵一横”的交会处，也是《国家综合立体交通网规划纲要》中拥有“两走廊一通道”的节点城市。目前，全市7个旗（县、区）和甘其毛都口岸全部通高等级公路，境内形成了“七横五纵”干线公路网，实现了公路基础设施建设从“连点成线”到“连线成网”的历史性跨越。下一步，巴彦淖尔交通运输部门将进一步提升农村牧区公路发展水平，推动交通项目向进村入户倾斜，加快农村牧区公路提档升级，更好服务河套灌区现代农业发展。

建设我国北方重要生态安全屏障、祖国北疆安全稳定屏障，国家重要能源和战略资源基地、农畜产品生产基地，打造我国向北开放重要桥头堡……在全面建设社会主义现代化国家新征程上书写内蒙古发展新篇章，交通运输先行官责任重大。

“十四五”期间，内蒙古交通将对标加快建设交通强国目标任务，紧扣自治区发展定位，聚焦服务“两个屏障”“两个基地”“一个桥头堡”建设，当好现代产业体系协调发展的坚实支撑，当好内外经济循环相互促进的重要纽带，当好产业链供应链安全稳定的保障基石，当好改善人民生活品质促进共同富裕的开路先锋，建设人民满意、保障有力、国内先进的交通强区。今年，内蒙古力争完成公路水路交通运输固定资产投资400亿元以上，公路建设规模1.3万公里，建设农村牧区公路7000公里。

链接——沉甸甸的分量

交通运输，在习近平总书记的心中，始终有着沉甸甸的分量。

今年全国两会前，中共中央、国务院正式发布了《国家综合立体交通网规划纲要》，这是以习近平同志为核心的党中央对交通运输作出的又一重大战略部署，是交通运输事业发展史上的大事、喜事，对在新发展阶段开启加快建设交通强国新征程具有里程碑意义。

全国两会期间，总书记“下团组”，交通是高频词。2017年，交通运输部上海打捞局救捞工程船队副队长金锋代表向总书记汇报了关于我国加强深海作业能力建设方面的体会和建议，表达了交通人努力贡献深海梦的承诺。2018年，内蒙古自治区赤峰市松山区大庙镇小庙子村党支部书记赵会杰代表专门向总书记汇报说，村里给老百姓新修了13公里水泥路、新建了两座桥。2019年，总书记问通辽市扎鲁特旗巴彦塔拉苏木东萨拉嘎查党支部书记吴云波代表“去你们嘎查怎么走”，吴云波脱口而出说“飞机、火车都可以，现在高铁也通了。到了机场我们可以开车去接您。”2020年，湖北省鹤峰县金泰牧家庭农场主宋庆礼代表向总书记汇报了蔬菜茶叶等产业发展情况，并建议国家加大对贫困山区大交通建设的支持力度，他对总书记说特别想要高铁站。