华新总裁李叶青引领的水泥低碳智能技术入选国家工信领域节能降碳目录
华新公司的“水泥低碳智能制造关键技术”入选国家工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐目录，该技术通过智能化系统实现水泥低碳生产过程的优化，提高能效，减少碳排放，体现了公司在数字化转型和绿色低碳发展方面的成就。未来，华新将持续推动数字化创新和绿色发展。
客车到村 自驾出行 快递到家 四川黑水百姓畅享现代化出行生活
2021/06/28 09:10
来源：中国交通新闻网
清晨，太阳照在四川省阿坝藏族羌族自治州黑水县芦花镇热拉村的山头，身着藏装的村民或扫牛圈、喂牛食，或到地里除草、施肥……早早开始了一天劳作的他们，脸上都是朴实的笑容。
“路通了，路宽了，老百姓的日子越来越好过了！”这是热拉村每一个老百姓的真实感受，在他们看来，脚下延伸的不仅是普通的水泥路，而是一条条摆脱贫困、奔向小康的幸福之路。
黑水地处青藏高原东部，属于典型高山峡谷地貌，地质灾害频发，农村交通不便一直是困扰群众生产生活和经济发展的大难题。
近年来，在交通运输部定点帮扶下，黑水把“四好农村路”建设作为决战脱贫攻坚、推动乡村振兴的突破口，围绕“畅出口、强骨架、织网络”的发展思路，不断完善交通基础设施布局和功能，深山村寨实现进得来、出得去、行得通、走得畅。
通路通车客货畅达
交通是经济发展的命脉。黑水县高度重视“四好农村路”建设，成立了以县委、县政府主要负责人任组长的“四好农村路”建设工作领导小组，构建全面部署的推进体系、目标明确的建设体系、多级联动的工作体系、科学严密的监管体系、全程透明的公开体系；因地制宜编制了《“四好农村路”示范县创建活动实施方案》，统筹规划公路建设目标、管护机制，形成了一系列具有高原山区特点的典型经验。
如今，黑水县构建了以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络，实现全县15个乡镇100个建制村100％通硬化路。黑水县委、县政府先后自筹整合8000余万元资金，打造“四好农村路”示范路107公里。
在农村公路建设中，黑水县严格落实工程设计、施工、监理等相应资质要求，落实“七公开”制度，确保全县农村公路一次竣工验收合格率达100％，把农村公路建成阳光工程、民心工程。
黑水县实行县有路政员、乡（镇）有监管员、村级设护路员的三级管理机制，形成“政府主导、部门主抓、乡镇联动”工作模式，农村公路养护经费纳入县财政年度预算；结合自身实际建立信息化管理平台，全县1000多公里农村公路实行智能化、信息化管控；农村公路设置了300个公益性岗位，新建知木林养护中心，逐步提升养护和应急抢通水平。
紧贴民生需求，黑水县购置100辆7座以下小型客车分散在15个乡镇、100个建制村，实现乡镇和建制村通客车率100％，建成乡镇客运站15个、村级招呼站100个；利用交通运输、商务、邮政等资源，形成以县级物流中心、乡镇服务站、农村服务点为框架的三级物流网络，实现了“出门有车坐、村村有站点、服务有平台”。
依托县城辐射乡镇、乡村之间相连、户户相通的公路网络，黑水县居民告别过去“人背马驮”的传统交通模式，畅享“客车到村、自驾出行、快递到家”的现代化出行、生活方式。
“公路＋”产业带动2800余人就业
“热拉村过去山高路险，交通条件落后，村民思想观念闭塞。如今，通村道路、入户道路修到了咱老百姓家门口，生产便道修到地边上，上县城、买农资、卖农产品都方便，不再像过去那样前怕狼后怕虎，有了想法就大胆干……”坐在公司办公室里的俄木初脱去稚气，侃侃而谈。
这个土生土长的热拉村藏族女孩，毕业于四川职业技术学院。2017年，得知村内牦牛肉、藏香猪肉、凤尾鸡肉等特色农产品滞销后，她主动联系村两委会汇报了自己想创办农产品销售平台的想法。
不久后，在交通运输部帮扶支持下，俄木初的冰山小丫头公司成立了，集中村内优势力量销售农产品。2020年，公司实现销售收入306万元，为贫困群众提供临时就业岗位52个，累计支出务工费用16万元。在公司良好运营业绩鼓舞下，热拉村村民充分感受到了公路建设对经济发展的重要性，纷纷主动投入产业发展中。
俄木初代表了每一位迈向新生活的黑水人的追求与奋斗。借力“四好农村路”建设，黑水县结合特色产业、民俗风情、红色文化、冰川彩林等资源，发展现代农业、文化旅游业、绿色循环工业、现代服务业，沿路村庄走出“公路＋旅游”“公路＋扶贫”“公路＋电商”等致富路子，全县成功打造7个旅游扶贫示范村，培育民宿达标户157户，带动直接就业超过800余人、间接就业2000余人，辐射30余个村寨。
“我的梦想就是要带领全村致富，让他们都能实现自己的梦想，都能开心地生活。乡村振兴路上，我们都是追梦人！”创业路上的俄木初牢记自己的初心。
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