[中国中铁]世界最高钢-混混合塔桥封顶：马鞍山长江公铁大桥创纪录
马鞍山长江公铁大桥345.6米高的世界最高钢-混混合塔主塔封顶，标志着这座世界首座双主跨超千米三塔斜拉桥建设取得重大进展。大桥采用创新结构和施工技术，包括定制全球最大塔式起重机，确保工程安全与效率。精准的施工监控和智能化管理保证了高精度的建设，主塔倾斜度偏差极小，展现了中国桥梁建设的高水平技术。
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日前，自治区科技厅在拉萨主持召开了关于“露石水泥混凝土路面高原地区应用适应性研究”课题成果鉴定会，来自区内外的专家学者实地检测了该项技术运用在“两桥一隧”的效果和路面各项性能指标后认为，此课题研究成果具有重要的指导意义和实用阶值，表明了露石水泥混凝土路面在高原地区公路路面上应用是可行的。该课题研究达到国际先进水平。
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区交通厅重点公路建设项目管理中心常务主任、课题科研组第一负责人姚伯华说，在高原成功铺筑露石水泥混凝土路面尚属首次，此课题针对青藏高原地区特殊的气候、地理条件、系统研究了露石水泥混凝土路面的原材料、配合比与施工工艺，进行了抗冻试验分析、油污染试验分析。研究成果表明，在高原地区铺筑露石水泥混凝土路面比铺筑普通水泥混泥土路面具有更优越的抗滑、降噪音性能，且技术经济合理，应用前景良好。
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