合肥:合白路引进“混凝土破碎”新技术

　　废弃的水泥路，可以就地打碎，重做路面基层。这项环保节能的变废为宝技术，正被普遍运用到“白改黑”的项目改建中。

　　合肥原合白路为混凝土路面，路幅宽12米，此次改建需破除老路混凝土路面20~30厘米。由虹达公司承建的合白路04标段西半幅路面已放行通车后，东半幅目前正在展开老路破碎工作。在此次“白改黑”工程中，虹达公司合白路项目部率先引入“低碳、环保、节能”理念，首次引进混凝土碎石化技术。据统计，该段1.5公里老路混凝土破除加工碎石约8000吨，经过后场二次破碎加工，通过试验室配比达到项目设计的级配范围要求再利用，光原材料成本就节约达20万元。

　　据了解，混凝土碎石化技术是通过专用设备和工艺将旧水泥路面就地破碎、压实，即利用专用的碎石化破碎机，通过锤头在原位锤击混凝土板块，使其破碎，然后通过专用压路机碾压，从而形成密实稳定的路面基层，实现废旧水泥路面材料的循环利用。碎石化技术能有效防止“白改黑”后的反射裂缝，延长路面的使用寿命，是公认的旧水泥路面翻修改造的理想方法。此种工艺不仅节约了原“废物”路基材料及运输成本，提高了工程进度，同时带来了巨大的环保效益，可谓一举多得。