绿色技术赋能,广州建成首座超150米“近零能耗”高楼
广州科创大厦运用绿色技术成为国内首座超过150米的“近零能耗”建筑,实现综合节能率61.00%和可再生能源利用率25.36%,是建筑领域碳中和目标的示范案例。大厦采用冷巷、太阳能烟囱等设计减少空调能耗,使用遮阳光伏一体化幕墙和建筑光伏发电系统,年发电量可达65万度,预计全生命周期减碳8700吨。智能建造工艺如云端建造工厂和双碳管控平台则提升了施工效率并实时监控碳排放,助力实现绿色低碳目标。
4月28日,北京新奥混凝土公司宣布其已经与国内的两项高速铁路项目签订了约合390万美元的项目,合同已于4月25日生效。 ......
4月28日,北京新奥混凝土公司宣布其已经与国内的两项高速铁路项目签订了约合390万美元的项目,合同已于4月25日生效。
据新奥相关负责人介绍,这390万美元的合同将主要用于53万m3预拌混凝土的供应。预计整个项目将会在2012年第二季度结束。
合同的第一部分主要包括江西省余江县境内,该路段预计将花费230万美元,需要33万m3预拌混凝土。而合同的第二部分主要包括江西省东乡县境内,该路段预计将花费160万美元,需要20万m3预拌混凝土。
在今年2月24日,新奥混凝土公司对外宣布公司又新增2台总价值130万美元的移动搅拌站,至此,新奥混凝土公司总的搅拌站数量从先前的23个增加到目前的25个。
在合同的签字仪式上,新奥混凝土公司行政总裁韩先福表示:早在2011年初期,公司就已经新增加了9个拌站,生产能力较以往提升了56%,搅拌站数量从16上升到25。此次签约的合同中就包括了这25台拌站,这25台搅拌站在公司发展之路上也是具有一定里程碑意义的。此外韩先生还讲到“我因新奥混凝土能为世界上最苛刻的项目提供服务而感到自豪,公司必将会继续加强化学和科技领域的研发以及创新。”
在最后,新奥混凝土预计在未来10年里,中国的高速铁路市场对预拌混凝土的需求金额至少会达到1500万美元。这预示着,随着中国高速铁路网的不断完善,对预拌混凝土市场的需求还将进一步加大。
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