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渥太华国际研究委员会的研究员发明了一种新型的更持久耐用的混凝土，此种混凝土大大提升了抗腐蚀、抗裂的性能。
此种新技术混凝土已被决定用于康沃尔（英格兰）附近的Seaway International Bridge中使用，“这是目前最先进的混凝土技术之一。”格雷斯副总裁Felek Jachimowicz说，格雷斯是这项研究的合作伙伴。
Jachimowicz表示这种高质量的混凝土在制造时可能花费的钱币传统混凝土的要多，但是从后期维护等方面考虑，其实新型混凝土可节省很多花费。
首席研究员Daniel Cusson表示，关键在于新型混凝土几乎不会开裂。混凝土开裂是加拿大与北美建筑物最关键的问题所在，因为道路在盐类融雪剂等化学物的腐蚀下，很容易产生裂痕。“我们十分担心这些建筑的耐久使用性。”
在研究员研究期间，Cusson的团队使用了各种各样的方法进行裂痕防御。最成功的办法就是从内部修复裂痕。众所周知，混凝土是由水、水泥以及砂石等聚合而成，其中水分越少，越坚固，Cusson表示，水越少，就会干得越快。干了的混凝土就是收缩，一收缩就容易产生裂痕。
一般来说，我们会将湿的麻布盖在刚铺完的混凝土上，保证其表面的湿度，Cusson说当含水量高时这方法并不十分有效。解决方法是使用多孔的页岩，将吸收水，而不是沙子吸水。当水泥与水混合瘦，页岩的脱水性将使混凝土从内容开始脱水。
加拿大独特的气候对混凝土工程是个挑战，卡尔顿大学的桥梁工程师David Lau表示，在炎热的夏天和寒冷的冬天气候下，道路和桥梁总是周期性的需要重新修复。“这就是为什么我们总在夏天的时候不断修补的原因。”
现在新型混凝土的开发将使这一情况有所缓解，但是没有完美的混凝土。新型技术的混凝土也会有开裂的情况，关键在于，它产生的裂缝很小，在施工的弥补控制范围之内，不用担心其质量问题。
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