长沙中欧班列带货“顶流”吸“铁粉”
中欧班列(长沙)因其高效、低成本的优势,成为越来越多中国汽车企业和货物出口的首选,促进了湖南对外贸易的增长,尤其在汽车及零部件运输领域表现突出,助力湘货畅销海外。政府计划提供定制化物流服务,进一步优化国际贸易环境。
中联重科(01157)今早初段曾小幅上扬,随后调头逐步下滑,曾跌1.88%至17.74港元,现仍吐1.33%至17.84港元,暂成交419万股。......
中联重科(01157)今早初段曾小幅上扬,随后调头逐步下滑,曾跌1.88%至17.74港元,现仍吐1.33%至17.84港元,暂成交419万股。惟高盛发表研究报告,首予该股“买入”投资评级,指集团为中国领先工程机械制造商,可持续受惠强劲的现金回笼、核心产品领导市场及高于业的平增长;及目标价21.2元,潜在升幅19%。
高盛估计,中联重科于2010年至2012年收入的复合增长率达26%(高于行业平均升23%),收入的复合增长率逾29%(高于行业平均升25%),主要受工程机械、产品出口增长所带动。
而高盛预料,中联重科于2010年至2012年每股盈利预测各为0.74元、1.04元及1.23元人民币,指现价相当预测2011年市盈率12.8倍。
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中欧班列(长沙)因其高效、低成本的优势,成为越来越多中国汽车企业和货物出口的首选,促进了湖南对外贸易的增长,尤其在汽车及零部件运输领域表现突出,助力湘货畅销海外。政府计划提供定制化物流服务,进一步优化国际贸易环境。
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