水泥行业破冰之路：应对设备更新与资金短缺的双重挑战
然而，正当水泥行业准备迎接设备革新带来的曙光时，却不得不面对行业整体盈利状况不佳的现实。
国内唯一六节臂X支腿泵车奔赴宝马展
2010/11/17 00:00
来源：慧聪工程机械网
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日前，中联重科2010年开发的一款全新产品60米X支腿六节臂泵车从中联重科麓谷工业园出发开往上海，准备参展2010年上海宝马展。
据了解，该泵车是秉承中联一贯严谨务实的设计风格，并结合市场需要开发的一款高端泵车产品。该泵车在结构、泵送液压和电控等方面采用了许多全新技术，是中联重科泵车研发史上里程碑式的产品，更是国内唯一的六节臂X支腿超长臂架泵车。
在结构方面，中联60米X支腿六节臂泵车采用了三级伸缩X型支腿，开创性地采用了组合支腿驱动技术，成功地解决了X型支腿难以实现三级伸缩的行业技术难题，从而弥补了国内超长臂架泵车无X型支腿的产品空白。该款泵车是目前国内唯一采用X型支腿的60米以上的泵车，大大地扩展了超长臂架泵车的工地适应性，可以提高泵车的有效布料高度，并配备了单侧支撑功能，可满足不同工地施工要求。
在泵送液压方面，该泵车采用超大方量泵送系统，最大理论方量可超过180方/小时，即使采用高压时泵送方量也能够达到140方/小时，泵送单元配置为目前国内泵车的最大泵送方量。该泵车采用全自动高低压切换技术，使机手在进行操作高低压切换的时候，只需轻轻地一按电控按钮，就全部完成，不用拆管，没有任何泄漏，可以快速排除堵管。此外，泵车采用最新的快换泵送油缸，可极大地节省更换混凝土活塞时间。
在电控方面，该泵车首次采用带反馈显示的工遥控器，该遥控器可实时屏显许多泵车工作数据，该遥控器和电动高低压等功能结合后，可谓是相得益彰，使得机手对泵车工作状态一目了然，更加方便机手适时了解泵车运行参数，更好地完成各项工作任务。
在环保节能方面，中联60米泵车采用了中联第五代节能技术，通过整机功率智能匹配，可以使系统工作在最佳经济点，以提高发动机功率利用率，降低油耗。
中联60米X支腿六节臂泵车在2010年上海宝马展的亮相，必将成为展会上最受关注的明星产品之一，它也将向世界展示中联重科优异的混凝土泵车研发制造技术。
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