山西:北同蒲跨208国道悬灌连续梁合龙
11月5日14时，由中铁十七局集团一公司北同蒲项目担负施工的北同蒲铁路跨208国道七里河大桥悬灌连续梁安全顺利合龙，为北同蒲铁路实现整体工期目标拿下了一个控制节点，为后续架梁和铺轨施工赢得了宝贵时间。
七里河大桥悬灌连续梁跨既有208国道，梁全长145.4m,桥上部形式为预应力混凝土连续梁箱，梁顶宽11.7m,底宽6.4m,箱梁横截面为单箱单室、变高度、变截面结构。该路段过往车辆多，工程施工难度大、安全风险高。为了按期优质高效完成连续梁施工任务，项目部坚持“高起点、高标准、严要求”,加强组织领导，优化施工组织，合理配置资源，强化安全管控，成立安全控制小组和线形控制小组，在国道上搭设过车棚，并聘请石家庄铁道学院的教授进行线形控制指导，抢在严寒来临之前实现了连续梁的安全顺利合龙。
全体职工将以该连续梁合龙为契机，以更加饱满的工作热情投入雁门关隧道施工中，在确保安全、质量的前提下，不断加快施工进度，确保铁道部总体工期目标的实现！目前，该项目部正在积极落实准朔公司“大干50天”的目标，隧道施工正在合理有序开展。
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