长沙中欧班列带货“顶流”吸“铁粉”
中欧班列(长沙)因其高效、低成本的优势,成为越来越多中国汽车企业和货物出口的首选,促进了湖南对外贸易的增长,尤其在汽车及零部件运输领域表现突出,助力湘货畅销海外。政府计划提供定制化物流服务,进一步优化国际贸易环境。
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2000年10月12日在深交所挂牌上市的中联重科,弹指间已届10年。10年来,中联重科从未忘记对股东和社会应尽的责任,年年都以不菲的业绩为股东和社会带来丰厚回报。过去10年,中联重科累计为股东现金分红13.841亿元,是上市时募集资金6.37亿元的2.17倍;累计送股和转增股本44.7968亿股,是上市时总股本的29.86倍。
2010年7月,中联重科发布分红公告,每10股配送15股、分红现金1.7元,一时受到股民热捧,并得到“配送王”的雅号。中联重科10年前上市时,募集新股5000万股,总股本1.5亿股。截至今年9月,中联重科上市10年来累计现金派息达到13.841亿元,累计送股约37.6亿股、转增股本约7.18亿股。如果一位投资者10年前在中联重科IPO时购得的股票,一直持有到今年9月30日,现在每股已经价值401.33元,是当年发行价12.74元的31.5倍。
中联重科对社会的善举一样令人称道。2008年四川汶川发生大地震,中联重科救援队是第一支到达震中的大型机械化救援队,直接投入超过3000万元,被党中央、国务院、中央军委评为“全国抗震救灾英雄集体”、“抗震救灾先进基层党组织”。今年青海玉树抗震救灾,中联重科组织了47人的救援队,出动各类工程机械设备15台套,捐款1000万元。
10年来,中联重科在证券市场上获得了一系列殊荣:2001年,全国上市公司绩效排序高居第5位;2004年,入选上市公司50强;2005年,入选沪深300指数,成为股市晴雨表;2006年,入选“中国十佳最具投资价值上市公司”;2008年,荣登“中国蓝筹公司百强榜”、“中国最受尊敬上市公司”;2009年,入选道琼斯中国88指数成分股,成为中国股市的风向标。
在优良的业绩背后,是中联重科管理团队的敬业精神和大胆创新。如今跻身全球工程机械行业前10强的中联重科,18年前创立时不过是长沙建设机械研究院七八名科研人员下海试水的小企业。他们靠着科技创新和管理创新,成就了一个中国企业连续高速成长的传奇。目前,中联重科的混凝土机械、工程起重机、建筑起重机、环卫机械四大系列的产品在中国市场占据着数一数二的位置。未来,中联重科仍将通过内源式增长和外延式扩张并重的方式来实现企业持续发展,打造一个国际化工程机械产业集群,朝着年销售收入千亿元的目标进军。
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