2024-05-06 全国重大建筑工程中标项目统计周报
上周全国重大建筑工程中标项目统计周报(4.29~5.5)
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8月18日,记者从中铁电气化局西铁公司获悉,京石客运专线最大桥梁—永定河特大桥施工进入冲刺阶段,随着最后一孔900吨箱梁浇筑,架梁施工将在10月底完成。按计划,京石客专明年年底将建成运营,时速300公里的列车1小时直达。
京石客专连接北京西站和河北涿州的永定河特大桥,全长51.89公里,共计需要架设725孔900吨标准箱梁,目前已经完成651孔,占施工总任务的90%。昨天下午,位于涿州的京石客专最大制梁厂,工人们忙碌地绑扎、焊接钢筋,晚上将开始最后一孔箱梁的浇筑。这些工业化流水作业生产的巨型箱梁,每一孔都有惟一的编号,集中预制好后通过运梁机送达架设地点,免去在现场搭建模板浇筑混凝土的麻烦,从而大大加快工程进度。
作为北京-广州-深圳-香港客运专线的重要组成部分,京石客专全长284公里,设计运营时速350公里,初期运营时速300公里,全线设北京西、涿州、高碑店、保定、定州、石家庄南6个车站。京石客专投入运营后,还将与石太客运专线衔接,并彻底实现客货分流,从而根本释放铁路货运能力,缓解目前主要依靠京石高速、京藏高速等公路运输从山西、内蒙古向华北电网输送电煤的巨大交通压力。
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