[视频]水泥行业必看！这里藏着满满的商机！水泥采购平台来了~
水泥行业必看！这里藏着满满的商机！
三峡升船机船厢室底板混凝土工程通过验收
2010/08/09 00:00
来源：中国三峡工程报
......
三峡升船机二期开挖及船厢室段底板施工合同项目工程日前通过验收。记者了解到，三峡升船机二期开挖工程历时一年多建设，施工质量总体良好，为升船机工程后续项目建设奠定了良好基础。
三峡升船机为齿轮齿条爬升式垂直升船机，过船规模为3000吨级，最大提升高度113米，由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首和下游引航道组成。在三峡工程一期至三期工程施工阶段，升船机全线的开挖和边坡支护工程已基本完成，上闸首高程185米以下的挡水结构、上游靠船建筑物和导航建筑物等已施工完成。
此次通过验收的三峡升船机工程二期开挖及船厢室段底板施工项目，是三峡升船机续建工程的先期施工部分，对三峡升船机工程整体施工质量和进度控制具有重要意义。工程主要施工项目包括船厢室段和下闸首的二期开挖及支护、船厢室段底板混凝土施工、下游交通桥施工等。主要合同工程量为：开挖77000立方米、混凝土浇筑18000立方米、钢筋制安2200吨、固结灌浆3000米。
三峡升船机工程二期开挖及船厢室段底板施工项目于2007年9月开始，经过一年多时间建设，合同项目全部完成，并于近日通过验收。
验收结果显示，本项目混凝土工程共完成80个单元，合格率100%，其中优良单元76个，优良率95.0%。混凝土工程质量满足设计要求。升船机下游交通桥工程金属结构安装工程的26个单元工程全部通过质量验收，合格率100%，施工质量满足设计要求。
三峡升船机工程二期开挖及船厢室段底板施工项目的顺利完工，为升船机塔柱施工奠定了坚实基础。目前升船机塔柱施工已经爬升至87.65米以上，正朝着2012年5月船厢室段塔柱顶部196米高程按时封顶平稳推进。
三峡升船机二期开挖及船厢室段底板施工合同项目工程日前通过验收。记者了解到，三峡升船机二期开挖工程历时一年多建设，施工质量总体良好，为升船机工程后续项目建设奠定了良好基础。
三峡升船机为齿轮齿条爬升式垂直升船机，过船规模为3000吨级，最大提升高度113米，由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首和下游引航道组成。在三峡工程一期至三期工程施工阶段，升船机全线的开挖和边坡支护工程已基本完成，上闸首高程185米以下的挡水结构、上游靠船建筑物和导航建筑物等已施工完成。
此次通过验收的三峡升船机工程二期开挖及船厢室段底板施工项目，是三峡升船机续建工程的先期施工部分，对三峡升船机工程整体施工质量和进度控制具有重要意义。工程主要施工项目包括船厢室段和下闸首的二期开挖及支护、船厢室段底板混凝土施工、下游交通桥施工等。主要合同工程量为：开挖77000立方米、混凝土浇筑18000立方米、钢筋制安2200吨、固结灌浆3000米。
三峡升船机工程二期开挖及船厢室段底板施工项目于2007年9月开始，经过一年多时间建设，合同项目全部完成，并于近日通过验收。
验收结果显示，本项目混凝土工程共完成80个单元，合格率100%，其中优良单元76个，优良率95.0%。混凝土工程质量满足设计要求。升船机下游交通桥工程金属结构安装工程的26个单元工程全部通过质量验收，合格率100%，施工质量满足设计要求。
三峡升船机工程二期开挖及船厢室段底板施工项目的顺利完工，为升船机塔柱施工奠定了坚实基础。目前升船机塔柱施工已经爬升至87.65米以上，正朝着2012年5月船厢室段塔柱顶部196米高程按时封顶平稳推进。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
编辑：
监督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文内容为作者个人观点，不代表水泥网立场。如有任何疑问，请联系news@ccement.com。（转载说明）
