总投资超6500亿元!长株潭一体化发展2024年标志性工程清单出炉
据长株潭一体化发展领导小组办公室介绍,长株潭一体化发展标志性工程分布在产业发展、科技创新、基础设施、公共服务、生态环保五大领域,总投资6586.59亿元。
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7月19日,四川南充至大竹至重庆梁平高速公路(川渝界)正式开工,该高速公路起点位于高坪区南广高速谭家沟节点,途经南充境内高坪区走马乡、蓬安县利溪镇和营山县绿井镇、骆市镇、四喜乡等乡镇,止于大竹县石桥镇川渝界接点,与重庆高速公路网规划的梁平至忠县高速公路对接。
据了解,该高速公路全长142公里,总投资108亿元,桥隧比达26.2%,是由南充市、达州市政府按照BOT方式实施建设的高速公路项目,也是一条建设难度较大的高速公路。根据施工计划,南大梁高速公路南充至渠县段建设工期3年,渠县至石桥段建设工期5年。
根据规划,南大梁高速公路共设置2处枢纽互通式立交桥,分别与南广高速谭家沟枢纽互通、达渝高速红花湾互通。另外,南大梁高速公路全线设置地方互通11处,分别是走马、利溪、蓬安、营山、营山西、仰边、渠县、龙潭、杨家、月华、石桥。
据了解,南大梁高速公路全线桥梁87座,长度共计20249米,其中特大桥1座,全长1056米;隧道10座,全长16986米,其中华蓥山隧道全长8156米,铜锣山隧道全长5010米。“南大梁高速公路桥隧比达到26.2%,在目前在建和已建成的高速公路中,建设难度都较大。”四川南渝高速公路有限公司副总工程师王小敏说,南大梁高速公路局部工程也比较复杂,如华蓥山和铜锣山两个隧道从工程上算,都属于特长隧道。
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