哈齐高铁一分部第一根桥桩试桩灌注成功

　　1月17日凌晨3点，零下20多度的严寒中，一分部第一根桥桩试桩成功。

　　1月16日晚5点左右，夜色已经加深，整个肇东市都已经沉沉的睡去，但是在哈齐客专一分部的试桩现场，哈齐客专一分部第一个钢筋笼伴随着一阵鞭炮声缓缓下降，项目部安全总监朱峰、各部室负责人、一分部项目经理李玉洁、总工高贵德等紧盯现场，确保一切按照计划进行。

　　尽管黑夜已经降临，气温已经下降到零下近30度，但是身为项目经理的李玉洁一点也没有要走的意思，他仍然固执的站在寒风里注视着整个施工过程，其实他已经感冒两天了，但是现在他依然站在寒冷的风里，并且一站就是好几个小时，灌桩那晚他从7点一直站到凌晨3点灌桩完成，才和大家一起离开。

　　为了试桩工作能顺利进行，在前期准备中，李总就和分部领导班子成员讨论可能出现的各种问题，研究解决问题的最好方法，提前预见各种可能发生的事情，订制预案，优化组织方案。

　　首先，为了确保拌出的混凝土符合要求，一分部用暖棚套小暖棚的方法提高原材料的温度，在正式拌之前先进行试拌，以观察混凝土的性能和温度。

　　其次，为了保持温度，现场设泥浆池、暖棚，为了不使机械冻住，用罐车从拌合站运热水浸泡机器，在正式开钻前先试钻一个孔，以观察机械性能和成孔速度。

　　再次，再运送钢筋笼时，为了防止钢筋笼变形，高总决定用紧线器加固钢筋笼，并把炮车加长到和钢筋笼一样长，

　　现场，项目部技术员与施工队分工明确，定点定位，各司其职。

　　这第一根桩不仅代表着哈齐客专一分部进入正式施工阶段，也为今后的施工提供了宝贵的经验，标志着哈齐客专一分部冬季施工进入崭新的一页。