江西一生产线产能置换，补充技改项目所需产能
江西仙鹤白水泥有限责任公司通过整合受让了樟树市新型建筑材料有限公司年产10万吨白水泥熟料产能，用于补充生产线技改所需产能。
昆明宜良昆石高速木渣箐段“死亡路” 披上“防滑衣”
2009/12/16 00:00
来源：都市时报
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连续长下坡、坡陡弯急，缺少紧急避险车道，载货汽车容易因超载、车速过快引发制动失效……这段地处昆明市宜良县木渣箐连续8公里的长下坡高速路，人们曾叫它“死亡路段”.
石林至昆明的昆石高速公路上行路段的封闭施工段，将于今天0时许通车。由于在木渣箐多次发生重大交通事故，云南晨昊建筑工程公司在此次封闭施工中对这一20多公里的路段进行起刨重铺防滑路面。防滑系数提高了，司机驾车通过该路段将更安全。
自2003年11月昆石高速公路建成通车至今，已经发生简易程序处理的事故107起，造成58人轻微伤、直接经济损失约99万元；发生一般程序处理的交通事故20起，共造成28人死亡、29人受伤，直接经济损失781330元的后果。其中20起事故中有19起为货车制动失效而致，1起为行人横穿引发，有3起为一次死亡3人的特大交通事故，有9起属5辆车以上连环相撞事故。
15日，记者来到昆石高速公路木渣箐路段时，上行线的长下坡路段工人们正热火朝天地赶工，以保证该路段能于今夜24时解除长达20天的封闭。另一条由昆明至石林的下行车道上，也有多路段半封闭施工。
现场负责施工的工作人员来自云南晨昊建筑工程有限公司。据施工方的负责人之一李凯介绍，此次整修，工作人员们主要将针对路面上的坑、塘、推移、涌包、车辙、翻浆等“病痛”进行重铺。比起6年前该路段刚修建时所用的材料，新铺路材料将加抗车辙剂，桥面撒黏度大的改性热沥青，这种沥青粘连牢固，不容易推移，耐压度高，抗磨，防水性更好，防滑系数更高。
另一位工作人员也表示，以前沥青混合料主料少、细料多。铺下去后，超载车多，时间一久抗压就不好。目前新铺设的沥青主料比较多，路面稳定性高。
记者注意到，施工中，以前铺设在木渣箐长下坡路面的彩色路面也将被覆盖。
对此，云南云岭高速公路桥梁工程有限公司滇东养护项目部副经理陆天友告诉记者，待施工完毕后，该路段将继续铺设浅红色的彩色路面，并继续发挥其增强路面防滑度与提高司机们注意力的功效。
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