天山材料6个光伏项目开工建设
此次项目包含天山材料中南区域中材邵阳、韶峰、安仁、古丈等六个水泥厂,光伏项目建设规模直流侧19MW,采用“自发自用、余电上网”的运行模式。
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由中国铁建中铁十五局集团京沪高铁三工区施工的京沪高铁跨浍河96米系杆拱各项工作稳步推进,在顺利完成梁体浇筑和系梁拱主拱合拢后,系杆拱拱肋安装也于12月8日全部完成,一座拥有科技含量高、质量标准严的大桥雄姿初显。
京沪高铁跨浍河1-96米系杆拱桥是淮河特大桥的重、难点工程,是集团公司管段的控制性工程,采用先梁后拱法施工。主桥横跨的淮河特大桥995、996号墩,均有11根直径2.0米、埋深70余米长的钻孔灌注桩支撑,墩身高18余米。桥体工艺复杂,科技含量高,质量要求严,多项关键技术在国际上都处于创新阶段。
该桥自2008年4月30日成功灌注全管段第一根超深超大桩基始至今日浇筑成功,历经近一年多时间。期间,在此施工的三工区全体员工以高起点起步,高标准施工,针对施工生产的特点、重点和难点,注重加强过程管理,果断采取措施,层层签订安全质量责任书,建立主要领导包保责任制,将责任进行层层分解,并在施工中制定了纵向到底,横向到边,人人有责,控制有效的安全质量保证措施。先后克服了桩基施工难度大、浍河汛期长、来往船只多等困难,大力开展劳动竞赛,大胆进行技术创新,破解了一个个施工难题,使浍河桥施工始终处于组织有序,质量监控有力,安全、工期全面受控的状态。
该系杆拱于9月24日完成混凝土浇筑,11月23日完成系杆拱主拱安装, 12月8日完成系杆拱拱肋安装,下一步将进行钢管混凝土灌注,安装、张拉吊杆等工序。
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