国家发展改革委负责同志就《2024—2025年节能降碳行动方案》答记者问
中国出台《2024—2025年节能降碳行动方案》，旨在推进碳达峰碳中和，确保完成“十四五”节能目标。方案提出具体指标，包括2024年和2025年能源消耗和二氧化碳排放降低目标，并针对能源、工业、建筑等领域部署十大节能降碳行动。通过加强化石能源清洁利用、提升非化石能源消费、推动行业节能改造等方式，以实现经济效益、社会效益和生态效益的最大化。
安徽:合福铁路开工 估算投资1098亿元
2009/12/09 00:00
来源：中安在线
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在铁道部和安徽、福建、江西等有关方面的共同努力下,12月4日,国家发展改革委审议通过了合肥至福州铁路项目可行性研究报告,为该项目近期开工建设奠定了重要基础。这是国家批准安徽省建设的又一条快速铁路客运专线。
合肥至福州铁路自合肥枢纽引出,经肥东、巢湖、无为、铜陵、南陵、泾县、旌德、绩溪、黄山等市县,终点至福建福州站,线路全长806公里,估算总投资1098亿元,其中安徽境内339公里,估算投资496亿元。全线按照快速铁路客运专线建设,我省境内设长临河、巢湖、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、黄山北等车站。
合肥至福州铁路与在建的京沪高速铁路、合肥至蚌埠铁路客运专线连通,形成我国又一条南北干线快速铁路,也是第一条纵贯安徽南北的客运铁路。该铁路对优化和完善全国客运铁路网布局,构筑北上南下的快速铁路通道,加强我省与我国北部及海峡西岸经济区联系,促进皖南地区旅游经济发展具有重要意义。项目建成后,合肥至福州旅客列车运行时间将缩短至3小时以内。
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