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“湖南第一跨”正式合龙 两组桥墩距离152米

2009/12/01 00:00 来源:红网

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11月30日上午,车站北路浏阳河大桥桥面正式合拢。桥面的缝隙被工人们用灌浆的水泥填平

  享有“湖南第一跨”美誉的车站北路浏阳河大桥明年春节前全面通车。30日上午11时18分,湖南省建工集团通过三一拖泵将26立方米预拌混凝土输送到最后合龙段,备受长沙市民关注的浏阳河大桥正式合龙。长沙市车站北路工程建设指挥部指挥长张建德透露,从现在开始用两个月时间集中完成桥面施工,确保浏阳河大桥明年春节前全面竣工通车。

  车站北路浏阳河大桥为南北向跨河大桥,它由东西两座结构和体量相等的桥梁合为一座特大桥,两座桥梁在南北大堤内侧约30米的地方各设一组共同的大桥墩,南北两组桥墩之间距离152米,为湖南省同类跨河大桥之最。”长沙市开福区浏阳河大桥建设指挥部相关负责人罗规福介绍,尽管规划建设中的浏阳河大桥造型简洁朴实,但由于河流中间没有桥墩,从远处看,建成后的浏阳河大桥好像是“一跨过河”的大桥。


(中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处)

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