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今年贵州省高速公路计划突破1000公里

2009/08/31 00:00 来源:中国公路网

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  8月21日,在全省交通运输前期工作座谈会上获悉,年初,贵州省制订的今年交通投资计划是完成255亿元,为了积极应对金融危机、促进我省交通行业较快发展,交通运输厅自加压力,确定力争完成285亿元的投资计划,比2008年增长37%,以期通过加大投资拉动经济增长。

  在高速公路建设上投资203亿元。今年计划全省高速公路通车里程突破1000公里达到1188公里,目前已基本完成,续建项目1500公里,进展顺利。计划开工项目11个、约1157公里,其中国家高速公路项目6个共647公里,分别是沪昆高速贵阳至清镇段、杭瑞高速遵义至毕节段、大兴至思南段、思南至遵义段、厦蓉高速清镇至织金段、毕节至生机段;省级高速公路项目5个共510公里,分别是麻尾至驾欧、黎平至洛香、晴隆至兴义、思南至剑河、惠水至兴仁高速公路。另外力争增加开工项目2个、约216公里,分别是仁怀至赤水、铜仁至玉屏大龙高速公路。目前所有项目均完成了工程许可评估和审查。

  在国省干线公路改造上投资24.2亿元。将建成习水至桐梓新站、湄潭至余庆、贞丰至安龙、绥阳至道真公路4个项目。完成柏果至火铺、麦架经修文至开阳、罗甸至羊里、施秉至青溪、迓驾至大兴、凯里至雷山等公路路基工程。完成灾后重建和国省道改造项目共444公里,安保、危桥改造项目计划可以完成。

  在农村公路建设方面完成投资54亿元。今年开工建设通乡油路4204公里,要建成2000公里以上,实现90个乡镇通柏油路或水泥路。建设通村公路1.3万公里,新增1000个以上行政村通公路。

  完成农村渡口改造230个。

  在运输站场建设中完成投资1.8亿元。建成1个枢纽客运站、2个枢纽组织管理中心及105个乡镇客运站。

  水运建设投资2亿元。主要建设洪家渡、“两江一河”等航运工程项目。

  截至7月,共完成各项投资156亿元,占全年计划的54.7%,同比增长43.3%。从目前的投资完成情况看,各项投资计划完成较顺利,经过继续努力,可以完成年度计划目标。

  2010年全省交通运输固定资产投资建议计划完成350亿元,比2009年的力争数285亿元增长23%。“十二五”交通运输发展规划的基本思路是:继续完善高速公路多业主制。从制度上确定“交通优先发展战略”地位,动员全省各级、各部门狠抓高速公路建设,参与高速公路建设,提前实现高速公路中长期规划目标。

  抓好农村公路建设,在中央对农村建设实行切块资金管理后,“十二五”在完成100%的乡通油路、100%的村通公路的基础上,重点支持产业带,具有一定规模的农业组化村,较大规模的农场、林场、大型水库的公路或油路的建设。

  逐步调整国省道,加大国省道的改造,以适应现代交通业的发展。

  严格执行建管养一体化的管理。按照国省道省管省养,县乡村道县管县养的规定,农村公路养护管理主体以县为主,今后农村公路建设为养护挂钩,对养护好的市县实行投资奖励。

  水路建设继续以两江一河建设为重点,启动航电结合,以电养航的建设工作,港口码头建设实行多业主制,充分调动地方的积极性。

  运输业的发展重点放在综合交通运输体系的建设上,认真贯彻落实省政府物流发展计划的要求,全力做好物流发展的规划,以实现各种运输的无缝衔接。在基本完成客站建设的同时,启动物流园区的建设,逐步将客运站建设的投资转向对物流建设的投资,引导社会资金投入物流建设。


(中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处)

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