2024-05-12 全国重大建筑工程中标项目统计周报
上周全国重大建筑工程中标项目统计周报(5.6~5.12)
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广州新客站主体工程进入最后冲刺阶段,跨度达64米V构梁混凝土浇筑完成,下月开始站内铺轨。
整座车站分上下4层,主站房建筑面积达56万多平方米,仅用钢量就超过了17万吨,是“鸟巢”用钢量的1.7倍。
新客站主体工程由中铁二十二局和中国航空港建设总公司共同建设。其中中铁二十二局承建站台以下工程,由于工程浩大,划分为四个分部。据相关负责人介绍,四分部范围内预计要用7.8万吨钢筋,已经用钢筋近7万吨,其他三个分部工程进度差不多。自2007年3月23日开工以来,中铁二十二局先后攻克了64米V构鱼腹式连续梁、站房桥大直径群桩、承台大体积混凝土等技术难点,工程一次合格率100%。
按照计划,二十二局在下个月要完成东西各三孔连续梁的架设,为铺轨提供条件。
另外,到9月底,新客站的钢结构也会基本完成,然后进行屋面作业。新客站体现了岭南风情,屋面形似20片芭蕉叶。据相关人士介绍,屋面采用特殊金属制造,不仅耐用,而且不易沾灰容易打理。屋面的内面有一层隔热膜。为了采光,新客站正上方有一条南北走向的采光带。
目前,新客站的北咽喉区(即武广客运专线花都南下区间)正在铺轨施工。根据计划,武广客运专线将于今年12月20日全线建成,新客站也将在今年底完成全部主体工程。
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