四川亚东、江西亚东预热器节能降阻改造项目顺利点火
改造后两个厂的熟料单位产品综合煤耗、熟料产量、C1出口负压以及C1出口温度等指标均有大幅的优化和提升。
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2009年6月6日,中国铁建中铁十五局集团天津集疏港公路项目新建海河大桥主塔最后一根桩基浇注完成。
海河大桥主塔桩基共100根,承台长46.5米,宽34.5米,高5米,浇注混凝土总量8021.25立方米。主塔造型为“钻石”型,塔高165.8m。主桥下部结构采用钻孔灌注桩接承台基础。海河大桥主塔是全线的控制性工程,全体参建员工在极其艰难的情况下,克服重重困难,团结战斗,奋力拼搏,赶工期、抢进度,在确保安全质量的前提下,完成了该标段主塔桩基浇注的节点目标任务。同时,主塔承台钢板桩围堰与6月7日正式开始施工,标志着天津集疏港公路该标段顺利进入下一阶段施工。
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改造后两个厂的熟料单位产品综合煤耗、熟料产量、C1出口负压以及C1出口温度等指标均有大幅的优化和提升。
上周全国重大建筑工程中标项目统计周报(6.3~6.9)
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