四川高速公路网规划出台
《四川省高速公路网规划（2008—2030年）》（简称《规划》）已经正式出台。按照规划，四川省将形成以成都为主枢纽、有关市州为次枢纽的高速公路网，直接沟通全省148个县;以成都为中心，当日即可到达周边省会城市(拉萨除外)，实现22小时公路交通圈。
根据《规划》布局方案，四川省高速公路将呈现“16、5、5”的网络状，采用成都引入线和纵横网格结合的形式，包括16条成都引入线、5条南北纵向路线、5条东西横向路线和8条联络线。此外，《规划》突出了四川省西向、西北向的高速公路网布局规划，特别是增加了通往青海、西藏和甘肃的高速公路通道，对国家高速公路网形成有益补充。同时，还突出了四川省的交通枢纽地位，解决了规划“断头”问题，在成都西向增布4条高速公路出川通道，改变了成都处于路网最西边缘的状况，使成都引入线从原来的6条增至16条;在出川通道布局上，突出西北和东南方向通道，加强东向连接中部通道，完善北向和西南方向通道，巩固东向重庆通道，高速公路出川通道由过去规划的12条增至23条。
根据《规划》布局方案，四川省高速公路将呈现“16、5、5”的网络状，采用成都引入线和纵横网格结合的形式，包括16条成都引入线、5条南北纵向路线、5条东西横向路线和8条联络线。此外，《规划》突出了四川省西向、西北向的高速公路网布局规划，特别是增加了通往青海、西藏和甘肃的高速公路通道，对国家高速公路网形成有益补充。同时，还突出了四川省的交通枢纽地位，解决了规划“断头”问题，在成都西向增布4条高速公路出川通道，改变了成都处于路网最西边缘的状况，使成都引入线从原来的6条增至16条;在出川通道布局上，突出西北和东南方向通道，加强东向连接中部通道，完善北向和西南方向通道，巩固东向重庆通道，高速公路出川通道由过去规划的12条增至23条。
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