西部水泥乌兹别克斯坦6000t/d熟料水泥生产线正式点火
安集延项目是西部水泥积极响应乌中两国“共商、共建、共享”发展理念和“一带一路”国际经济合作倡议，在乌兹别克斯坦乃至中亚地区投资布局的首个熟料水泥项目。
山东:一桥跨运河 济宁梁济运河大桥雏形初现
2009/04/15 00:00
来源：齐鲁晚报
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作为山东济宁中心城区“西跨”牵动性工程的太白楼西路梁济运河大桥经过紧张施工，现已初现雏形，主跨钢箱梁安装、西引桥支架搭设和主塔施工正在迅速推进中。建成后的梁济运河大桥，远远望去犹如一艘扬帆启航、乘风破浪的巨轮矗立在京杭大运河之上，形成一道靓丽的风景线。（记者 张晓科 张夫稳摄）
■核心提示■
目前，正在紧张施工中的太白楼西路梁济运河大桥雏形已现，大桥下部结构已全面完工，主跨钢箱梁安装、西引桥支架搭设和主塔施工迅速推进。梁济运河大桥建成后将成为济宁市的又一地标性建筑，形成一道靓丽的风景线，远远望去犹如一艘扬帆启航、乘风破浪的巨轮矗立在京杭大运河之上，昭示着济宁这个古老而年轻的东方圣城正跨步迈向新的现代化征程。
施工现场
阳春四月，大地回暖，春意盎然。13日，记者走进济宁太白楼西路梁济运河大桥施工现场，看到一片紧张繁忙的施工景象，机声隆隆，塔吊来回旋转，工人们有的在绑扎西引桥支架钢筋，有的在高高的墩身上忙着进行钢箱梁安装推进……
据山东路桥集团梁济运河大桥一合同项目部经理袁魁介绍，目前，梁济运河大桥一合同段所有桩基和墩身已全部完工，工人们正在紧张进行大桥上部结构施工，大桥主跨已成功安装了3节40米钢箱梁(桥面)，133米的主塔也完成了近20米的施工建设，西引桥即将开始混凝土浇注。由于风和日丽，大桥建设进入了“黄金时段”，人歇机不歇，日夜施工，工程迅速推进。
“现在，梁济运河大桥雏形已现。我们将通过严格施工把大桥建设成为济宁市的亮点工程，不久的将来，广大济宁市民便可欣赏到大桥的雄姿，领略它的刚柔相济之美。”袁魁经理告诉记者。
梁济运河大桥为独柱斜塔空间扭背索面斜拉桥，大桥全长1371米，桥宽40米，主跨220米(钢箱梁桥面)，双向六车道，两侧设非机动车道及人行道。大桥建成后将成为济宁市的又一地标性建筑，形成一道靓丽的风景线，远远望去犹如一艘扬帆启航、乘风破浪的巨轮矗立在京杭大运河之上。
工程进度
主跨钢箱梁三个月装完
作为济宁城建重点项目之一的太白楼西路梁济运河大桥，是济宁市实施中心城区“西跨”的牵动性工程，该大桥位于市区主要商业街太白楼路和通往嘉祥县的主干道之间，起自太白楼西路济宁齐天佳丽日化有限公司门口，东接济宁老城区，跨越滨湖路、京杭大运河，西接105国道。
“我们调集相关技术力量，周密部署，科学管理，昼夜不停连续作业，工程建设采用了一些新技术新工艺，施工进展顺利有序。”袁魁说。地下桩基施工中，采用旋挖钻技术，施工速度快效率高，平均一天能够完成两根桩基，所有桩基比原计划提前10天完工；220米主跨钢箱梁桥面安装施工中，则采用了新工艺——棘块多点式顶推技术，全自动电脑控制，13米左右宽的钢箱梁一节节往前推进，安装速度快，质量控制好。
目前，梁济运河大桥主跨已成功安装了3节40米钢箱梁。大桥主跨220米，共需安装钢箱梁18节，根据当前施工进度，另外15节钢箱梁预计能在三个月内全部安装完毕。同时，梁济运河大桥630米西引桥现正在进行混凝土箱梁支架搭设，预计本月22日可进行混凝土浇注。
据介绍，梁济运河大桥主塔高度133米，略低于济宁通信大厦，为独柱斜塔，共56根斜拉索。该独柱斜塔独特之处在于斜塔最低处斜拉索连接最远处桥身，最高处斜拉索连接最近处桥身，形成了空间扭背索面斜拉桥造型，主塔力量中融入柔和之美。目前，大桥独柱斜塔已完成施工高度19.247米。
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