4月11日下午5时,作为广珠城际轨道交通工程的重点控制工程之一的西江特大桥109米高的索塔正式封顶,比原计划提前了9天。
西江特大桥起于中山古镇,止于我市江海区外海街道办,横跨一级航道西江,由主桥和东西引桥组成,共100个墩99跨,全长3809.99米。这是我国第一座铁路独塔斜拉刚构桥,主跨210米,是目前世界上大跨度铁路客运专线单塔斜拉钢构桥之一。为了安全引航和防撞,索塔增设了先进的、安全的引航和浮运的防撞设施。索塔是整座西江特大桥的施工重点,主桥塔墩高达109米,基础为高桩承台基础,桩基由直径为1.5米、2.8米两种钻桩组成,共60根;最大桩长达85米,最大水深达30米。施工单位从2006年10初开工到现在历时两年多,挂索施工将从5月初开始,整座桥的合龙时间预计在今年10月30日前。
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