北京将投资400亿元建设多条铁路线
北京铁路局局长黄桂章表示，将投资400亿元打造多条铁路线，基本解决“一票难求”问题。
据报道，全国人大代表、北京铁路局局长黄桂章表示，中国铁路建设计划完成投资6,000亿元人民币，其中北京铁路局将投资400亿元打造多条铁路线，基本解决“一票难求”问题。
黄桂章在出席十一届全国人大二次会议北京代表团全体会议时表示，京张、京唐和京沈三条城际铁路或客运专线09年年内将陆续开工，建成后列车时速将达到每小时250公里至350公里。另外，到2010年，北京至石家庄、秦皇岛、长沙、德州等铁路线也将全部投产运营。
届时，将形成以北京为中心，辐射到石家庄、秦皇岛、德州、塘沽的一小时城市圈；到沈阳、郑州、济南的二小时城市圈；到南京、大连、长春的三小时城市圈；到上海、杭州、西安、哈尔滨的四小时城市圈。
全国人大代表、北京铁路局常务副局长朱惠刚也表示，春运期间，仅北京西站日客运量最多超过25万人次，不但大大超过其设计承载能力，也使周边城市交通超负荷运载。在新建项目中，京唐线、京沈线列车将从即将建设的北京东站始发，京张线从北京北站始发，分流目前集中于北京站和北京西站的客货运量。
他表示，以上项目建设完成后，将基本上改变目前春运期间北京地区“一票难求”的状况，实现人尽其流、货尽其流。
据报道，全国人大代表、北京铁路局局长黄桂章表示，中国铁路建设计划完成投资6,000亿元人民币，其中北京铁路局将投资400亿元打造多条铁路线，基本解决“一票难求”问题。
黄桂章在出席十一届全国人大二次会议北京代表团全体会议时表示，京张、京唐和京沈三条城际铁路或客运专线09年年内将陆续开工，建成后列车时速将达到每小时250公里至350公里。另外，到2010年，北京至石家庄、秦皇岛、长沙、德州等铁路线也将全部投产运营。
届时，将形成以北京为中心，辐射到石家庄、秦皇岛、德州、塘沽的一小时城市圈；到沈阳、郑州、济南的二小时城市圈；到南京、大连、长春的三小时城市圈；到上海、杭州、西安、哈尔滨的四小时城市圈。
全国人大代表、北京铁路局常务副局长朱惠刚也表示，春运期间，仅北京西站日客运量最多超过25万人次，不但大大超过其设计承载能力，也使周边城市交通超负荷运载。在新建项目中，京唐线、京沈线列车将从即将建设的北京东站始发，京张线从北京北站始发，分流目前集中于北京站和北京西站的客货运量。
他表示，以上项目建设完成后，将基本上改变目前春运期间北京地区“一票难求”的状况，实现人尽其流、货尽其流。
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