2024-06-17 全国重大建筑工程中标项目统计周报
上周全国重大建筑工程中标项目统计周报（6.10~6.16）
武汉地铁第二条过江隧道开建
2009/02/20 00:00
来源：中国交通报
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近日，随着位处武汉武昌的长江南岸风井地下连续墙第一幅钢筋笼成功下吊，标志着武汉地铁二号线一期工程过江隧道正式开工。
该过江隧道为地铁二号线的控制性工程，也是武汉第二条过江隧道。去年年底，在其下游一公里处，武汉长江隧道已经通车。
目前，武汉地铁二号线一期工程已在中心城区大范围铺开建设，位处江南江北的地铁线将在长江段实现对接。据介绍，地铁过江隧道由两条并行的盾构隧道组成，从江南岸向江北掘进，隧道长约3100米，直径6.2米，比直径11.38米的武汉长江公路隧道小了近一半。整个隧道预计施工工期为1148天，合3年两个月。
正在施工的地铁过江隧道风井是为满足隧道通风、防灾要求而修建的附属工程，长江南北岸将各设一座风井。江南风井深度达46米，具有地质条件差、高水压、开挖深度大、距离长江不到100米、环境保护要求高等特点。面临连续墙深度较大，且地层上软下硬入岩10米等难题，施工方选用了世界最先进的双轮铣槽机进行连续墙施工。
另据了解，武汉地铁2号线一期工程所使用的管片，设计使用年限为100年，结构安全等级为一级，结构按抗震烈度6度进行验算，并按抗震烈度7度采取相应的结构构造措施，以提高结构的整体抗震能力。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
该过江隧道为地铁二号线的控制性工程，也是武汉第二条过江隧道。去年年底，在其下游一公里处，武汉长江隧道已经通车。
目前，武汉地铁二号线一期工程已在中心城区大范围铺开建设，位处江南江北的地铁线将在长江段实现对接。据介绍，地铁过江隧道由两条并行的盾构隧道组成，从江南岸向江北掘进，隧道长约3100米，直径6.2米，比直径11.38米的武汉长江公路隧道小了近一半。整个隧道预计施工工期为1148天，合3年两个月。
正在施工的地铁过江隧道风井是为满足隧道通风、防灾要求而修建的附属工程，长江南北岸将各设一座风井。江南风井深度达46米，具有地质条件差、高水压、开挖深度大、距离长江不到100米、环境保护要求高等特点。面临连续墙深度较大，且地层上软下硬入岩10米等难题，施工方选用了世界最先进的双轮铣槽机进行连续墙施工。
另据了解，武汉地铁2号线一期工程所使用的管片，设计使用年限为100年，结构安全等级为一级，结构按抗震烈度6度进行验算，并按抗震烈度7度采取相应的结构构造措施，以提高结构的整体抗震能力。
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