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湖北高速公路建设转向“以市州为主”

2009/02/11 00:00 来源:中国交通报

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  日前,湖北省交通厅确定今年建设目标:力争今年建成高速公路559公里,确保开工13条778公里,实现年底全省高速公路通车里程3278公里、2010年3500公里的目标。 

  去年,湖北新建高速公路348公里,湖北全省高速公路总里程达到2719公里,全省“四纵三横一环”高速公路网络已具雏形。 

  今年,湖北将续建“十一路两桥”1045公里,力争建成沪蓉西、武英、武荆、和左、随岳北、随岳南6条高速公路559公里,全省高速公路通车总里程将达到3278公里。同时,将新开工13条778公里高速公路,加快11条1069公里高速公路的前期准备工作,确保实现今明两年开工25条2048公里高速公路。 

  为推动高速公路快速发展,湖北省交通厅实施高速公路投融资体制改革,于去年实施了高速公路建设由“以省为主”转向“以市州为主”的改革举措,各市州招商引资、加快项目建设已经形成了蓬勃态势。今明两年开工的25个高速公路项目中,绝大部分均以市州政府为主体进行招商引资。 

  目前,湖北省交通厅正以武汉、咸宁、襄樊、宜昌等市为试点,鼓励各市州通过整合现有交通资源、土地、财政资金等组建地方交通投融资机构,打造市州交通投融资平台,通过资本运作、筹集资金加快地方交通建设。省交通厅将积极探索整合高速公路、航电枢纽等区域性、流域性交通资源,构建依托政府、面向市场的全省交通建设投融资平台,为加快交通发展提供资金保障;积极争取省政府支持,将中央转移支付资金和省级财政资金注入省、地方交通投融资机构,以增强资本实力,改善现金收益和财务状况,不断增强信贷能力,放大交通投资效益;鼓励各地政府出台政策,对公路通行条件改善后产生的沿线土地增值效益,按省市投资比例予以分享,省投资收益仍全部滚动用于该地区交通建设投入,吸引地方政府将更多的土地、财政资金等资源倾斜到交通上来,形成滚动发展的良性机制;以省高管局存量资产为基础,搭建融资平台,争取两年内银行贷款规模达200亿元以上。

(中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处)

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