云南蒙河铁路开建
起于云南的滇越铁路曾与巴拿马运河、苏伊士运河一起并称为“世界三大工程奇迹”。19日，云南出境国际铁路通道、泛亚铁路东线中越铁路的重要组成部分──云南蒙自至河口铁路段新建工程正式获批开工。总投资为83.4亿元的该项目建设工期为四年，建成后它将通过米轨铁路与越南铁路网相连，通过即将建成的玉蒙铁路，昆明至河口可实现三小时内到达。
蒙河铁路是中国《中长期铁路网规划》中的重点实施项目，是泛亚铁路东线中越铁路的重要组成部分。其北起昆河线玉蒙段的蒙自北站，途经屏边，南至滇南边境开放城市、国家级口岸──河口，并通过米轨铁路与越南铁路网相连，形成云南省出境的国际铁路通道。蒙河正线长141公里，工程总投资83.4亿元，建设工期4年，速度目标值120公里／小时。建成后可开行客车12对，货运能力将达1000万吨／年。
蒙河铁路是中国《中长期铁路网规划》中的重点实施项目，是泛亚铁路东线中越铁路的重要组成部分。其北起昆河线玉蒙段的蒙自北站，途经屏边，南至滇南边境开放城市、国家级口岸──河口，并通过米轨铁路与越南铁路网相连，形成云南省出境的国际铁路通道。蒙河正线长141公里，工程总投资83.4亿元，建设工期4年，速度目标值120公里／小时。建成后可开行客车12对，货运能力将达1000万吨／年。
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