大运快速铁路明年将开工建设
记者9日从有关部门了解到，估算投资约540亿元、全长565公里的“大同—运城”（大运线）快速铁路预计将在明年开工建设。铁道部与我省相关部门正在对这条铁路的预可行性研究报告进行审查。据了解，这是我省拉动内需的一项重要的投资项目。
因为山脉阻隔，我省综合交通运输体系不完善，制约了资源优势的发挥。为此，我省一直希望建设大运高速公路和大运快速铁路的“双大运”来缓解交通问题。“大同—运城”快速铁路北起大同，往南经过朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城，属于南北同蒲四线铁路的一部分，最终将跨黄河至河南三门峡市，接郑西客运专线终点到西安，预计时速200-250公里。
这条铁路建成后，客货运能力将大力提升，同时对我市经济发展产生极大的拉动作用。
因为山脉阻隔，我省综合交通运输体系不完善，制约了资源优势的发挥。为此，我省一直希望建设大运高速公路和大运快速铁路的“双大运”来缓解交通问题。“大同—运城”快速铁路北起大同，往南经过朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城，属于南北同蒲四线铁路的一部分，最终将跨黄河至河南三门峡市，接郑西客运专线终点到西安，预计时速200-250公里。
这条铁路建成后，客货运能力将大力提升，同时对我市经济发展产生极大的拉动作用。
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