北京杭州运河中运河段断航施工

　　笔者日前从“苏鲁两省三市海事工作联席会”上获悉，国务院治理淮河十九项骨干工程之一-沂沭泗河洪水东调南下工程近日已全面开工，相关航线的交通疏导工作正在有条不紊地展开。我省邳州港由于地处解台船闸的下游水域，将不受此次断航和交通管制的影响。

　　邳州港是京杭运河大型现代化港口，作为西煤东输和北煤南运的能源枢纽港，为保障我省乃至华东地区的能源供应发挥了非常重要的作用。该港年吞吐能力850万吨，堆场面积17.5万m2，堆存能力约90万吨，建立了先进的计量和质量控制体系，实行轨道衡和电子皮带秤主辅双秤计量，采制化通过国家CMA认证，配煤工艺先进，能够按照客户需求配混不同质量标准的煤炭。港口建立了年交易量400多万吨的大型煤炭市场，经营活跃，政策优惠。

　　据了解，根据工程施工需要，海事部门将从2008年10月1日至2009年6月5日对京杭运河徐州段微山湖西航道二级坝-高楼-五段-蔺家坝船闸-解台船闸一线水域交通管制，届时将使途经解台船闸以上水域的船舶通行受限，给货物运输造成严重影响。为做好交通疏导，徐州市与山东济宁市、枣庄市交通海事部门于9月11日联合召开了“苏鲁两省三市海事工作联席会”，要求不受此次断航影响的京杭运河下游港口制订切实可行的措施，全力保障煤炭运输畅通。

　　针对因上游断航港口煤炭中转量可能大幅度增加的情况，邳州港认真贯彻“苏鲁两省三市海事工作联席会”的精神，召开专题会议研究部署保障煤炭中转运输的方案，优化装卸工艺流程，提高生产作业效率，科学合理调整货场货位，充分挖掘港口存煤潜力，加大设备投入力度，为新增量的接卸做好了充分准备工作，确保来多少车卸多少车，来多少船装多少船，确保货畅其流、物畅其通，从而保证京杭运河煤炭中转运输畅通，保证华东地区用煤需求。