天山材料6个光伏项目开工建设
此次项目包含天山材料中南区域中材邵阳、韶峰、安仁、古丈等六个水泥厂,光伏项目建设规模直流侧19MW,采用“自发自用、余电上网”的运行模式。
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这是一个让南市区30万居民为之高兴的好消息:年内,南三环下穿草海段将与南连接线同步动工,由此,南市区路网结构将在工程完工后得到完善;届时,滇池路交通严重拥堵的现状有望得到彻底缓解。
南三环下穿草海是连通南三环(广福路)和西三环(海源路)的关键节点工程。起于西坝路,止于人民西路,全长约4.5公里。下穿草海段长约1.1公里,规划为双向6车道城市交通性干道。为保障道路的交通功能及路网联系,线路主线将连续下穿草海、昆安高速底层和铁路。项目建成后,使草海片区拥有一条与城市区域直接沟通联系的主干道,改变西市区与西南市区交通,南市区和西出口交通回流中心区路网的格局,缓解滇池路及中心区路网压力,促进草海片区开发建设,极大提升片区交通条件。由于南连接线建设在即,南三环下穿草海段原则上考虑采取在放水条件下进行施工。目前,市政府已安排相关部门开展项目可行性研究、抓紧前期工作,力争年内与南三环、南连接线同步动工。
昆明南连接线高速公路按BOT方式建设,路线起于东连接线止点民办科技园立交,在昆玉高速、环湖东路、红塔东路和广福路交汇处设枢纽立交,止于高峣枢纽立交,全长25.12公里,全线采用双向6车道高速公路标准建设,设计行车时速为100公里/小时。目前,我市已邀请省内外隧道、水文、地质等方面知名专家,对南连接线高速公路草海段隧道工程方案进行了论证,确定草海段为明挖隧道方案。近日,将面向国内有实力、有类似工程经验的设计单位开展设计工作。其中,南连接线草海隧道长1900米,工程拟采用围堰明挖法穿越滇池草海,使草海生态功能最大化、人工干预最小化。
两个工程项目加上正在建设的西坝路、海埂下穿,将形成主城西市区、草海片区和南市区相互联通的完善路网,大大缓解主城交通拥堵现状。
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