上海轨交9号线(二期)11月份开工

  中国铁路通信信号集团公司日前中标上海轨道交通9号线二期(初期)信号系统工程,标书要求承建单位确保9号线二期工程于2008年11月1日开工建设,2009年11月29日开通运营。

  上海市轨道交通9号线二期工程起自一期工程终点站——宜山路站(不含),止于浦东新区的东靖路站,经过徐汇、卢湾、黄浦和浦东新区4个行政区。9号线二期线路规划全长29.219公里,共设15座车站,但初期线路全长14.5公里,有徐家汇站、东安路站、大木桥路站、打浦桥站、马当路站、西藏南路站、中华路站、浦东南路站、世纪大道站、民生路站共10个站。线路全部为地下线,10座车站为地下车站,所有地下车站站台均设置站台屏蔽门系统。

  9号线(R4)是上海市轨道交通路网主要骨架之一,在路网中具有重要的作用,全程由枫泾经松江、穿越徐家汇、花木两个城市副行闹镣飧咔拧O啾确窠记囊黄诠こ蹋诠こ滔呗分饕┰绞星被囟危ǔ珊笥胍黄诠こ坦嵬ㄔ擞晌惶醴裼冢玻埃保澳晔啦┗岬闹匾呗贰?ㄔ擞螅旒一愠鞘懈敝行摹⒄丶忆郝罚郊忆郝费叵摺⒗铣窍岬厍⒛贤馓病⒙郊易旖鹑诿骋浊⒀罡呗费叵叽笮途幼∏⒔鹎懦隹诩庸で屯飧咔疟K扒鹊厍玫接行谓印6诠こ滔呗坊菇肴泄斓澜煌ㄍ缰械模保碧跸呗废嗷セ怀耍墒迪制侄肫治鞯谋憬萘担谷泄斓澜煌ㄗ试吹玫接行д稀?lt;/FONT>

  9号线一期现为从松江新城至桂林路,今年年底前将打通桂林路至宜山路区间,与3号线、4号线连通,结束公交短驳作业。据中铁通号集团透露,9号线二期(初期)与一期接通运营后的列车设计最小间隔为2分钟,其密度远远超过现有的一期线路。


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