中国建材、海螺在新材料领域首个合作项目投产
项目占地30亩，计划总投资10600万元，项目规划建设年产3万吨水泥外加剂，3万吨混凝土外加剂母液和2万吨混凝土外加剂生产线。
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最近，省交通厅下文委托省交通勘察设计所编制洞口至广西兴安高速公路的建设工程可行性研究报告，这标志着备受我市人民关注、历经5年时间争取的洞兴高速公路正式进入我省“十一五”高速公路建设规划。
洞兴高速公路北连已建成的邵阳至怀化高速公路，南接广西资源至兴安公路，进而与泉南国家高速公路相连，是纵贯我省西南地区一条重要的区域经济干线和出省通道，我市境内洞口至新宁段约100公里，投资近60亿元。该路修通后，我市可通过衡昆高速公路直达桂林；我市风景名胜区云山、山、南山因此可与广西桂林形成旅游大通道。该路还可连通沪昆与衡昆高速公路，加强西部与东部地区的联系，最大限度发挥高速公路对我市经济的拉动作用。同时，对优化我市我省公路主骨架布局，促进当地经济发展，实现全市“两小时经济圈”，构筑邵桂旅游黄金通道，推动旅游强市，加快承接产业转移，具有十分重大的战略意义。
洞兴高速公路起点在洞口县与邵怀高速相接，终点在广西兴安与规划的衡昆高速公路相接，避开了地质地貌复杂的沅陵和跨越雪峰山天堑的问题，减少了项目建设里程和总投资额，使项目实施的可行性大为提高。据悉，该项目可望明年开工建设。
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