2024-05-27 全国重大建筑工程中标项目统计周报
上周全国重大建筑工程中标项目统计周报（5.20~5.26）
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记者从市发改局获悉，为落实市委提出的“服务粤东、服务闽西南、服务赣东南”的决策部署，加快促进汕头新一轮大发展，汕头与江西省鹰潭市之间拟建一条鹰潭至汕头的铁路（简称“鹰汕铁路”），目前该铁路已列入铁道部铁路建设中长期规划。
鹰汕铁路是2006年在江西省抚州市民间酝酿提出，后经过不断提升完善，并实现了从民间到政府、基层到高层、简单到完善的转变。拟建中的鹰汕铁路基本走向是：江西鹰潭—抚州南城—赣州瑞金—广东梅州—汕头。该铁路总长约780公里，其中江西省境内约550公里，广东省境内约230公里，拟按国铁Ⅰ级标准建设改造，双线电气化，设计时速为每小时200公里。
据了解，去年10月，铁道部、江西省政府明确将“鹰潭至瑞金至汕头铁路纳入中长期铁路网规划调整方案，并进一步研究项目建设方案和建设时机”。江西省方面为此做了大量项目前期工作，并取得可喜成效。而我市发改局也多次主动与江西省抚州市、鹰潭市和赣州市发改委联系，了解鹰汕铁路前期工作进展情况，表达我市对共同推动建设该铁路的迫切意愿。今年8月，应市发改局邀请，江西省抚州市发改委相关负责人还莅汕考察介绍鹰汕铁路具体情况并协商研究有关问题。
市发改局有关人员表示，鹰汕铁路北接大京九铁路，东接合肥、南京至鹰厦铁路，该铁路的建成运营，将为汕头打通南北大通道，进一步加强我市与华东、湖南、湖北乃至全国的经济联系，增强我市港口对腹地服务和辐射功能，特别对我市建设粤东煤炭中转基地码头，建设东南沿海亿吨深水大港，服务粤东、服务赣东南、服务闽西南，强化汕头港对台港和东南亚地区航运中心功能，促进我市经济加快发展非常重要。通过与抚州市发改委友好协商达成共识，市发改局将充分发挥职能作用，采取积极措施，进一步加强与有关方面的沟通、协调，努力促进鹰汕铁路早日开工建设。据悉，近日国家发改委将发文批复该铁路纳入国家中长期铁路网建设。
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