江西赣州地区水泥价格通知上涨
3日起赣州地区主导企业通知上调水泥价格20元/吨......
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从今年开始到2012年间,江西省境内将投资过千亿开工建设14个铁路项目,实现我省铁路跨越3500公里台阶,到2020年跨越5000公里台阶。届时,将形成南昌到各设区市的1-2小时运行圈,南昌至周边省市主要城市1-4小时运行圈。
10余条铁路在2012年前建成
近年来,江西省铁路建设有了长足发展。到2007年底,全省铁路干线运营里程2424公里,地方专用线1000公里以上,基本形成了东西与南北贯通、干线与支专线配套的“大十字”型铁路运输网,为全省经济社会发展发挥了重要的支撑作用。
随着江西省经济持续快速发展和承接产业梯度转移能力的增强,对铁路建设提出新的更高的要求。为加快江西省铁路建设步伐,江西省编制了《江西省中长期铁路网发展规划》,对已纳入《中长期铁路网规划》的昌九城际铁路、向莆铁路、南昌枢纽西环线、赣韶铁路、衡茶吉铁路、九景衢铁路、皖赣铁路复线、赣龙铁路复线、京九铁路电气化、峰福铁路电气化、武九铁路电气化等项目,都将争取在2012年前建成。
构建“三大运行圈”
未来几年,江西省将在铁路干线里程上实现“三个跨越”,即到2012年跨越3500公里的台阶,到2015年跨越4000公里的台阶,到2020年跨越5000公里的台阶。在运行时效上实现“两个缩短”,并构建“三大运行圈”,即省会南昌至各设区市运行时间缩短到2小时以内,南昌至周边省市主要城市运行时间缩短到4小时以内,从而构建南昌至各设区市1到2小时运行圈,南昌至周边省市主要城市1到4小时运行圈,江西省进京、进沪、进穗、进闽通道不超过5小时运行圈。
14个铁路项目投资超千亿元
据介绍,2008至2012年期间,江西省将开工建设14个铁路项目,项目总投资(江西境内)共1165.2亿元,其中江西省需承担资本金达136亿元。
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