天山材料6个光伏项目开工建设
此次项目包含天山材料中南区域中材邵阳、韶峰、安仁、古丈等六个水泥厂,光伏项目建设规模直流侧19MW,采用“自发自用、余电上网”的运行模式。
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厦门海事局近日组织专家组,评审通过了《厦漳跨海大桥四车道改扩六车道通航安全评估补充报告》。
据了解,厦漳跨海大桥桥梁设计方案发生变更,原四车道改扩至六车道,桥面宽度扩宽,受限水域宽度扩大。
原论证的通航环境发生一定改变,对该水域通航环境造成新的影响。根据国家相关规定,业主单位委托武汉理工大学编制了该《补充报告》。
《补充报告》主要研究了大桥设计方案由四车道改扩为六车道后桥梁对通航环境、邻近水工建筑物和船舶交管中心微波的影响,对变更后桥梁通航标准进行了规范性论证。
厦漳跨海大桥起于九龙江入海口北岸角嵩路与青兴路交点处(厦门和漳州界线交界处)的角嵩路上,止于漳州龙海市后宅处,中间将跨越漳州海门岛,终点与海平立交匝道相接,再由海平立交与现有疏港一级公路相接。
该桥采用双向六车道一级公路标准建设,计算行车速度100公里/小时。全长10.826公里,比海沧大桥长了近一倍,桥梁长度10095.2米,其中北汊主桥推荐主跨720米钢-砼组合斜拉桥,主桥长1150米;南汊主桥推荐主跨290米PC斜拉桥,主桥长550米。
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